實用勝于一切 鄭州日產銳騏6競爭力分析

皮卡也要順滑 試駕鄭州日產銳騏6 8AT

換用了采埃孚8AT這個廣受好評的變速箱之后，銳騏6開起來足夠順滑嗎？

換芯再戰 試駕新款銳騏6&納瓦拉汽油國六

兩款車快速順應新的嚴苛排放標準，在推出新款車型的同時雙雙換搭國六排放標準的發動機。

爭做最6皮卡 試駕鄭州日產銳騏6 2.5T自動擋

筆者曾經被搬家的問題困擾了數年，每次凄涼無助地看著一堆收拾好的細軟時，總是幻想著自己要是能有一臺皮卡幫忙就好了，平時代步也能用上的話，簡直完美。隨著國內皮卡政策的逐步放松，把皮卡當成家用車也具備了可操作性，那么以往那種工具車屬性毫無舒適性的皮卡自然是滿足不了家用需求的，精品皮卡的出現也就變得順理成章了。

新款銳騏6 8AT車型正式上市 售12.48-15.48萬元

5月7日，鄭州日產新款銳騏6國六柴油8AT車型正式上市。

資優生沒拿全優？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

新款本田BR-V正式發布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發布 7座布局比CR-V便宜