斯柯達(dá)全新小型SUV預(yù)告圖 或命名Kushaq

德系緊湊型SUV之選 柯珞克對比T-ROC探歌

斯柯達(dá)和大眾都在１５萬級別這個關(guān)口布下了重兵，分別推出了柯珞克和T-ROC探歌這兩款血緣關(guān)系親密的車型。今天我們來對比一番。

15萬的驚喜之選 逍客車主體驗柯珞克

頂配才15.99的斯柯達(dá)柯珞克，用同級日產(chǎn)逍客車主的眼光來評判表現(xiàn)究竟如何？

八人集秦宇翔 品詩品酒品味斯柯達(dá)

八人集秦宇翔 品詩品酒品味斯柯達(dá)柯珞克，“車和紅酒一樣，都值得我一生陪伴”秦宇翔

體驗低配 實拍斯柯達(dá)柯珞克1.2T標(biāo)準(zhǔn)版

柯洛克作為斯柯達(dá)SUV產(chǎn)品線中最重要的緊湊級SUV，是否能為斯柯達(dá)整個品牌在市場上打出一片天呢？看慣了頂配車型這質(zhì)感那配置的，今天我們找來了一臺柯洛克最低配的1.2T標(biāo)準(zhǔn)版，看看這個最低配的車型究竟是誠意之作，還是僅僅意思意思拉低一下售價的。

專治水土不服 測試上汽斯柯達(dá)柯珞克1.4T

Yeti在國內(nèi)市場表現(xiàn)始終不盡人意，它的水土不服也導(dǎo)致斯柯達(dá)很長一段時間無法在緊湊級SUV市場站住腳，直到柯迪亞克的出現(xiàn)廠家似乎找到了治療的辦法，于是定位在緊湊級的一款全新SUV產(chǎn)品柯珞克終于和大家見面了，它更像是一款小號的柯迪亞克，也許這正是廠家想要達(dá)到的預(yù)期，克服水土不服，完成Yeti沒能完成的任務(wù)。

每20秒賣出一臺！中國最好賣的電動車，是它

“便宜”、“免搖號”解決了很多打工人的通勤問題

蔚來推全新75kWh電池包 三元鋰/磷酸鐵鋰混合排布

蔚來正式發(fā)布全新的三元鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（容量為75kWh），使用這款電池包的車型將于9月23日14時起上線并接受預(yù)定，并預(yù)計會在今年11月向用戶交付。

一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產(chǎn)時間將提前

據(jù)悉，隨著廣汽豐田賽那的提前亮相，一汽豐田Sienna也將提前實現(xiàn)量產(chǎn)。

少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新內(nèi)外飾設(shè)計搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng)，全系采用四缸1.5T發(fā)動機(jī)。

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