專治水土不服 測試上汽斯柯達柯珞克1.4T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】柯迪亞克自從上市以來憑借不錯的顏值和綜合實力，收獲了消費者的好評，趁著這波熱度，斯柯達繼續(xù)推出第二款SUV車型-柯珞克，主攻緊湊級SUV市場。柯珞克更像是一款小號的柯迪亞克，不論外觀設計還是配置等方面都給人似曾相識的感覺，顯然廠家希望這款產(chǎn)品能克服水土不服，完成Yeti沒能完成的任務。

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　　不光是價格，柯珞克在設計上也一并向大哥柯迪亞克看齊，雖說我們天天把套娃掛在嘴邊，但你介意奔馳C級越來越像S級嗎，其實只要把好東西給我們也不會太糾結(jié)這種無法避免的事情。而柯珞克確實繼承了大哥的優(yōu)良品質(zhì)，即便在它軸距加長了58mm之后依舊展現(xiàn)出了完美的身段，車頭采用了家族化的臉譜與柯迪亞克很是相似，但畢竟尺寸更小，因此尾部走了精致路線，尾燈樣式更凸顯年輕活力。

　　內(nèi)飾延續(xù)了科迪亞克的設計元素，工藝品質(zhì)也不錯，當然配置方面一點也沒有拉下，自動泊車、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機啟停，安全系統(tǒng)包括車道保持、偏離預警、ACC自適應巡航等等，更重要的是它的多媒體系統(tǒng)終于獲得了“突破”，網(wǎng)絡互聯(lián)功能得到了很大的改善，內(nèi)置了一些APP可以提供更多的車載應用。

　　空間方面，2688mm的軸距已經(jīng)達到了非常優(yōu)秀的后排空間表現(xiàn)，顯然在數(shù)據(jù)上并沒有某些法系產(chǎn)品更高，但實際乘坐表現(xiàn)卻完全達到了這個級別最高的水平，我們的體驗者身高1.78米，腿部空間可以輕易的翹起二郎腿，不過頭部空間比較常規(guī)只有一拳。此外，舒適性配置包括全景天窗、后排空調(diào)出風口以及兩個USB接口，具備了較高的實用性。