廣州車展重磅新車扎堆挑花眼 型格/鋒蘭達(dá)等領(lǐng)銜

       10月21日，我們從奔馳官方獲悉，旗下奔馳EQA（詢底價(jià)|查參配）純電SUV正式開啟預(yù)售，先期帶來的EQA 300 4MATIC 純電SUV的預(yù)售價(jià)為37萬元。新車在外觀上擁有鮮明的家族設(shè)計(jì)，并搭載了容量為73.5kWh的電池，CLTC續(xù)航里程為537km。

　　外觀部分，可以看出EQA整體輪廓和尺寸都與全新一代GLA非常接近，不過在前臉細(xì)節(jié)上，加入了大量源自EQ家族的設(shè)計(jì)元素，標(biāo)志性的EQ家族的多條橫幅裝飾的封閉前格柵，并將兩側(cè)帶有L型日行燈+藍(lán)色裝飾的頭燈組融為一體，而下方包圍采用了更注重空氣動(dòng)力學(xué)的貫穿式前包圍，進(jìn)一步提升了前臉的視覺寬度。

　　而在側(cè)面上整體與GLA如出一轍，車身線條尤為樸素，對(duì)于弧面的運(yùn)用恰到好處，后輪拱上的弧面除了讓觀感更為飽滿，還營造出肌肉的感覺。C柱傾斜角度的減少以及后三角窗的加入讓EQA的車身觀感更接近于傳統(tǒng)SUV車型，而這樣的設(shè)計(jì)無疑對(duì)于后排的頭部空間大有益處。

　　車尾部分，EQA同樣加入了奔馳SUV家族最新的設(shè)計(jì)元素，首次使用的貫穿式尾燈組，進(jìn)一步提升車輛的視覺寬度；同時(shí)也讓EQA擁有較高的辨識(shí)度。下方后保險(xiǎn)杠則加入了一條貫穿鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　進(jìn)入車內(nèi)，可以看出新車內(nèi)飾有著不少全新GLA的影子，首先整體都應(yīng)用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，熟悉的中控部分一體式雙液晶屏區(qū)域依然設(shè)計(jì)簡潔，內(nèi)嵌MBUX交互系統(tǒng)，支持3D智能導(dǎo)航系統(tǒng)，并加入了搜索沿途充電站等功能；而下方三個(gè)圓形“航空引擎式”出風(fēng)口別具一格，搭配藍(lán)色光源與黑色裝飾板看起來格外具有調(diào)性，而在副駕駛一側(cè)的中控面板上還加入了點(diǎn)陣式藍(lán)色光源面板，進(jìn)一步凸顯EQ專屬元素。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載前后雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率150kW，后電機(jī)最大功率70kW。電池方面，新車將搭載73.5kWh的電池，車輛的CLTC續(xù)航里程為537km。

       編輯點(diǎn)評(píng)：雖然EQA屬于新能源車，但事實(shí)上大家心里都清楚，這其實(shí)都是“油改電”車型，從續(xù)航和動(dòng)力來看，兩款車的數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但跟目前已經(jīng)上市的一些同級(jí)選手相比來看，有些參數(shù)已經(jīng)落后了，并且價(jià)格也有些不親民。所以，你對(duì)這款豪華品牌新能源車期待嗎？

　　其實(shí)在2021成都車展上，智己LS7就已經(jīng)亮相過了。新車外觀前衛(wèi)個(gè)性，并有望標(biāo)配93kWh電池組以及無線充電功能。

　　和眾多新能源汽車一樣，智己LS7采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，為了提高辨識(shí)度，新車采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，雖然目前大燈組并未點(diǎn)亮，但不難發(fā)現(xiàn)燈組內(nèi)部整合了復(fù)雜的LED日間行車燈，上層燈帶為J型，下層燈組的燈帶則為L型。

　　車頭下方的進(jìn)氣格柵采用了黑色裝飾件點(diǎn)綴，格柵內(nèi)部用上了斜條飾條裝飾，與車頭兩側(cè)的燈帶起到了呼應(yīng)的效果，也讓新車看起來更有運(yùn)動(dòng)感。

　　從圖片來看，大家可能覺得新車的尺寸并不是很大，但實(shí)車卻不一樣，根據(jù)目前得到的信息，智己LS7的軸距將在3米以上，車身寬度也將超過2米，是一位名副其實(shí)壯漢。值得一提的是，門把手還采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

　　智己LS7的尾部最大的亮點(diǎn)莫過于它的尾燈組，貫穿式尾燈組在燈組中間進(jìn)行了上揚(yáng)處理，與隆起的后備廂融為一體，營造出小尾翼的即時(shí)感，再搭配尾部溜背的設(shè)計(jì)，展示出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這次官方并未公布智己LS7的內(nèi)飾以及動(dòng)力信息，而且目前這輛智己LS7還并非最終量產(chǎn)的形態(tài)，但參考此前亮相的智己L7，預(yù)計(jì)這輛新車將會(huì)全系標(biāo)配93kWh電池，高配還能選用118kWh電池，而且電池組采用了摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)，電池衰減情況得到更有效的抑制。此外，智己LS7有望和智己L7一樣支持無線充電以及自動(dòng)代客泊車。

       編輯點(diǎn)評(píng)：目前知己LS7還處于概念車階段，上述配置和動(dòng)力系統(tǒng)或在量產(chǎn)版有所改動(dòng)，但是我們可以看到LS7的外觀和L7保持了同樣的家族化升級(jí)，設(shè)計(jì)語言十分優(yōu)雅，活像兩個(gè)雙胞胎。從目前釋放出的信息來看，搭載眾多傳感器的LS7應(yīng)該與L7一樣，都是主打高端智能化的純電車型。

　　在今年4月的上海車展上，榮威全新SUV“鯨”正式首發(fā)。憑借著新潮前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)，給大家留下了一個(gè)較為深刻的印象，新車采用“律動(dòng)喚醒”設(shè)計(jì)，兼具潮流感與科技感。同時(shí)，作為榮威全新系列的首款產(chǎn)品，榮威鯨將呈現(xiàn)出年輕化和個(gè)性化的品牌形象。

　　新車前臉采用箭型直瀑式進(jìn)氣格柵，格柵間隙擁有漸變式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合兩側(cè)“能量立方”分體式前大燈，看上去十分科幻與精致。

　　鯨的側(cè)面采用溜背式的造型，和前沖的機(jī)蓋前后呼應(yīng)，營造出超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車頂采用懸浮式的設(shè)計(jì)，玫瑰金色飾條勾勒出車頂?shù)幕【€，線條流暢。此外，新車還搭配有造型獨(dú)特的雙五幅輪圈，以及隱藏式車門把手，營造出科技感。

　　尾燈則采用了來自于“星際隧道”的“X”造型，并擁有貫穿式的燈條造型，搭配大尺寸的擾流板，使整車運(yùn)動(dòng)感再一次提升，并帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。此外，上汽榮威還將推出全新產(chǎn)品系列，將推動(dòng)榮威品牌從關(guān)注大眾化需求向個(gè)性化需求轉(zhuǎn)變。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從目前公布的信息來看，榮威鯨不管在設(shè)計(jì)方面還是智能化方面，完全不同于現(xiàn)有的車型，更加符合年輕消費(fèi)者的需求。從車型定位來看，上市后與廣汽傳祺GS4 COUPE、哈弗F7x、吉利星越L、領(lǐng)克02等車型同臺(tái)競技。新的“律動(dòng)喚醒”設(shè)計(jì)風(fēng)格也將會(huì)運(yùn)用到更多的車型上面，榮威鯨作為全新系列的首款產(chǎn)品，將承擔(dān)起加速榮威品牌年輕化、個(gè)性化進(jìn)程、推動(dòng)品牌升級(jí)向上。

　　林肯概念車Zephyr Reflection面向市場(chǎng)的量產(chǎn)版本屆時(shí)可能會(huì)在車展上首發(fā)預(yù)售。據(jù)了解，Zephyr Reflection作為一款豪華中型車，是林肯特意為中國市場(chǎng)打造的。其內(nèi)飾與長安福特EVOS一致，車輛內(nèi)部采用時(shí)興的貫穿式橫屏。

　　新車前臉裝配有點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵，兩側(cè)的燈組造型十分的狹長，極具未來科技感。中網(wǎng)上方貫穿式的日間行車燈燈帶，與林肯車標(biāo)連成一體，更為簡潔的同時(shí)增添不少精致感。

　　車身側(cè)面配備有電子后視鏡，翼子板上的車型標(biāo)識(shí)延伸至前車門末端，并擁有大尺寸旋風(fēng)輪轂。車尾貫穿式燈組進(jìn)行了一定的優(yōu)化，燈帶更加的細(xì)長，與前臉的貫穿式行車燈相呼應(yīng)。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車采用了雙大聯(lián)屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并擁有黑白雙拼的顏色搭配，使車內(nèi)的質(zhì)感更為高級(jí)。方向盤造型為雙輻樣式，搭配中央過道的撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，整體的高級(jí)感更為突出。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：林肯Zephyr Reflection作為一款豪華中型車，是林肯特意為中國市場(chǎng)打造的。其內(nèi)飾與長安福特EVOS一致，車輛內(nèi)部采用時(shí)興的貫穿式橫屏，最引人關(guān)注的莫過于12.3英寸+27英寸的貫穿式全景大聯(lián)屏，并配備了全新Constellation人機(jī)交互界面。可見此次林肯是專門針對(duì)國人研發(fā)的，你期待嗎？