最大續(xù)航里程483km 起亞EV9概念車(chē)官圖發(fā)布

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，起亞EV9概念車(chē)官圖正式發(fā)布，作為起亞新能源家族中的旗艦車(chē)型，整體的設(shè)計(jì)理念與此前推出的車(chē)型會(huì)有所不同，但是同樣基于E-GMP純電平臺(tái)打造而來(lái)，并將擁有483km的最大續(xù)航里程。

　　起亞EV9概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于水晶或者巖石的形狀，并取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，取而代之的是一條帶有感應(yīng)功能的貫穿式燈帶，當(dāng)駕駛者靠近車(chē)輛時(shí)會(huì)開(kāi)啟迎賓模式。兩側(cè)的大燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也非常具有科幻感，矩陣式的光源加上折線式的日行燈，彰顯出十足的未來(lái)感。

　　此外，由于擋風(fēng)玻璃底部位置沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)散熱通道的存在，所以配備了太陽(yáng)能電池板，可為車(chē)輛提供一定的電量補(bǔ)充。

　　從車(chē)身的側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體的輪廓較為方正，并且采用了大量的菱形設(shè)計(jì)線條，車(chē)輛的開(kāi)門(mén)方式也采用了對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的后視鏡也被電子攝像頭所取代，加上伸縮式的行李架和低風(fēng)阻的輪圈，進(jìn)一步的改善車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　車(chē)尾部分配備了由三角形D柱延伸過(guò)來(lái)的車(chē)頂擾流板，以及Y字形的后尾燈，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔。

　　新車(chē)的內(nèi)飾則相對(duì)比較柔和，多邊形的方向盤(pán)加上27英寸的中控屏幕，以及非常清新冷色系的車(chē)內(nèi)氛圍燈，大幅提升了內(nèi)飾的高級(jí)氛圍。座椅布局方面，新車(chē)采用7座布局形式，第一排和第三排座椅可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而第二排座椅可以折疊成桌子。

　　動(dòng)力方面，車(chē)輛的最大續(xù)航里程為483km，車(chē)輛支持最大的快充功率為350kW，從10%充電至80%可在30分鐘內(nèi)完成。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）