● 大眾第七代高爾夫R

　　新車看點：重口R小鋼炮降臨

　　全新一代高爾夫R同樣搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，動力自然要比現在的高爾夫R更強：最大功率達221kW(300PS)，多了22kW(30PS)，可以在5500-6200rpm輸出；峰值扭矩380Nm/1800-5500rpm。裝備6速DSG雙離合變速器的情況0-100km/h加速僅需4.9秒，可謂是超級小鋼炮。

　　全新一代高爾夫R的油耗并不會太高，平均油耗也僅為7.1L/100km，對于如此強大性能的車型來說，這個油耗非常合理。比起新一代高爾夫GTI來，它的底盤高度降低了5mm，更有貼地感。此外裝備18英寸大輪轂很惹眼（可選裝19英寸輪轂）。

　　新一代高爾夫R將會同時推出三門版和五門版，在歐洲的起步價為38325歐元（約31.5萬元人民幣），進口國內后的售價預計在40-45萬元。對于如此強大的性能來說，這個價格還算是有亮點的。

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 ● 斯柯達明銳RS

　　新車看點：比高爾夫GTi更劃算，明銳高性能版也有高性價比。

　　全新明銳RS相比上一代動力表現更為強勁同時燃油經濟性更佳。預計在發布后不久，新車即可在英國市場搶先販售，隨后歐洲市場均將供應。

　　除全新明銳的家族特征外，熏黑的中網及大燈、蜂窩式進氣格柵、LED日行燈、RS徽標、紅色剎車卡鉗等等都為其營造了運動氛圍。相比上一代，全新明銳RS在車身尺寸上有了顯著的增長，其長度增長88mm，寬度增加45mm，軸距更是加長了102mm，空間更為可觀。

　　新一代明銳RS懸掛進過運動化調校，從車身側面可以明顯看出，相比普通版明銳，新車車身更低（低12mm）。車身尾部，LED尾燈燈形被強化，行李箱上方還增添了擾流器，實際效果不得而知。這款最快的明銳可選17寸、18寸以及19寸三種規格四種樣式的新式輪轂。

　　新一代明銳RS裝備了來自高爾夫7 GTI的那臺2.0TSI發動機，動力輸出一致，最大功率分別為162kW/(220PS)。在6速手動變速器的配合下，2.0TSI汽油版明銳RS完成百公里加速僅需6.8秒，極速達248km/h。在ESC電子穩定系統的控制下，標配的XDS電子差速鎖可有效提高車輛的操控性和彎道表現。

　　據斯柯達官方介紹，在發動機啟停系統及制動能量回收系統的幫助下，第三代明銳RS在動力表現更強勁的同時還可減少19%的油耗。但受限于斯柯達品牌的影響力，明銳RS這一個更具性價比的小鋼炮似乎受眾更少。

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 ● 斯柯達昕銳掀背版

　　新車看點：上海大眾斯柯達或將明年國產

　　斯柯達昕銳掀背版（Rapid Spaceback）在總部姆拉達·博萊斯拉夫工廠正式下線，新車將于9月份法蘭克福上首發亮相，并于10月在海外開售。

　　據了解，海外版的Rapid本身就采用了與明銳一樣的三廂掀背設計，而斯柯達Rapid掀背版尾部設計上還是“極具斯柯達特色”，也就是說造型比較保守，而且尾燈設計與三廂版車型無太大區別。

　　動力方面，歐洲銷售的車將有四款汽油發動機和兩款柴油發動機可供選擇，輸出功率在55kW（74PS）—90kW（121PS）之間，其中1.6L TDI柴油發動機擁有功率66kW（89PS），百公里耗油僅為3.8升。

　　追求實用的斯柯達Rapid擁有從415升到1490升變化的巨大儲藏空間，而且在安全配置上也很豐富，例如帶有正面/側面/頭部安全氣囊，ABS，ESC和高度可調的頭枕，其他例如氙氣大燈、霧燈、胎壓監測系統等配置也都會配置。

● 斯柯達Yeti

　　新車看點：新一代野帝，斯柯達全新設計語言，野帝變文藝。

　　上海大眾斯柯達在2013的成都車展上公布了國產Yeti的名字——野帝。然而，國內尚未見野帝蹤影，改款的Yeti將在即將到來的法蘭克福車展上正式亮相。

　　新款的改款思路和改款昊銳“速派”接近，大燈采用了更多的LED元素。中網和前杠的設計更有棱角，換上了新款的黑白文藝車標。尾燈也同理會加入更多的LED光源。

　　不過內飾方面就和速派一樣，新款Yeti的內飾不會有多大改變，頂多就是多一點新的裝飾條，再換一個新式的方向盤。

　　動力預計不會改變，引進國內的應該還是會主打1.8T動力。不過斯柯達最近每次都在改款前夕才引進老款車型，顯得不夠厚道啊。

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