【太平洋汽車網 新車頻道】ELR采用與雪佛蘭沃蘭達相似的混動系統(tǒng)，是凱迪拉克家族中最前衛(wèi)、最環(huán)保的車型之一。近日，凱迪拉克又發(fā)布了該車的升級版本，新車在動力方面有不小長進。

　　外觀方面，2016款ELR延續(xù)了凱迪拉克家族最新的“鉆石切割”設計風格，雕塑感與未來感十足。和老款ELR相比，新車換用了新式凱迪拉克車標，取消了環(huán)繞車標的麥穗，這樣的設計與棱角分明的車身更加貼合。此外，新車還換裝了跑車風格的輪轂。座艙內，除了8寸液晶顯示屏和真皮座椅外，新車還配備了電動杯架及儲物倉，并提供3個USB接口。

　　當然，作為一輛轎跑（Coupe），動力系統(tǒng)的升級也是必不可少的。和老款車型相比，新車的內置鋰電池容量由16.5kWh提升至17.1kWh，該車在純電動模式下的續(xù)航里程也由此增至63km。在充電效率方面，這款內置電池可以在240V電壓下，于5小時內充滿。

　　性能參數方面，新車的最大功率提升25％，達到174kW（237PS），峰值扭矩也提升至506Nm。在選裝性能組件（Performance Package）的情況下，新款ELR的百公里加速時間為6.4s，比老款車型快了1.6s。考慮到雪佛蘭沃藍達已經以整車進口形式引入國內，新款ELR也將有望在未來進入國內市場。