自動(dòng)化與電氣化：CES 2017的汽車界身影

● 谷歌/FCA聯(lián)合打造自動(dòng)駕駛車Waymo

　　技術(shù)看點(diǎn)：聯(lián)袂谷歌

　　2017美國(guó)電子消費(fèi)品展（CES）上，谷歌聯(lián)合FCA集團(tuán)共同發(fā)布了一款自動(dòng)駕駛車Waymo，新車基于克萊斯勒全新Pacifica混合動(dòng)力版車型打造。

　　Waymo在克萊斯勒全新Pacifica混合動(dòng)力版車型的基礎(chǔ)上新增了各種傳感器，這些分別位于車頂、前后保險(xiǎn)杠和前翼子板等位置的傳感器能確保Waymo能獲得周邊完整的路況信息，以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

　　早前，谷歌宣布將自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目分拆為一家單獨(dú)的公司W(wǎng)aymo，寓意“A new way forward in mobility”（未來新的移動(dòng)方式）。他們計(jì)劃聯(lián)合FCA集團(tuán)在2017年初投放100輛自動(dòng)駕駛車進(jìn)行測(cè)試。有消息指，Waymo預(yù)計(jì)將在短期內(nèi)向公眾提供無人駕駛服務(wù)，而不是向他們出售自動(dòng)駕駛車。

　　在動(dòng)力方面，Waymo與克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力版一樣搭載3.6L V6與電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，其中V6汽油機(jī)的最大功率為185kW(252PS)，用于輔助的電動(dòng)機(jī)由容量為16kWh的電池組驅(qū)動(dòng)，據(jù)悉這組電池使用240V電源2小時(shí)可充滿電，純電動(dòng)續(xù)航里程為48km。美國(guó)環(huán)保總署EPA對(duì)克萊斯勒Pacifica混動(dòng)版進(jìn)行了一系列測(cè)定試驗(yàn)，2017年款車型的綜合油耗為2.8L/100km，滿油滿電總續(xù)航里程910km，純電動(dòng)續(xù)航里程實(shí)測(cè)53km。

● 本田NeuV自動(dòng)駕駛概念車

　　技術(shù)看點(diǎn)：解救單身汪，這車竟然配備了情感引擎

　　2017 CES展會(huì)上，本田帶來了NeuV智能電動(dòng)車，NeuV的定位是一輛具備自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)通勤車，它將配備一臺(tái)叫做“情感引擎”的人工智能引擎，能夠?yàn)槠�車跟司機(jī)搭建起一座情感的橋梁。單身狗表示，這車不能再等了！

本田NeuV概念車

　　本田NeuV通過智能操作系統(tǒng)與駕駛者進(jìn)行情感交流，能夠判斷出駕駛者的情緒和心情并作出預(yù)判反應(yīng)，從而獲得更合理的交通疏導(dǎo)，同時(shí)緩解交通壓力。同時(shí)系統(tǒng)還能將判斷分享給其他車輛，減少車與車之間交流障礙。

　　事實(shí)上本田并沒有打算讓這輛NeuV跑太遠(yuǎn)，而是期望其成為一款具備自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)通勤車。本田希望借NeuV來向人們展示包括減少交通擁堵、打造新車載連接方式的愿景。

　　本田計(jì)劃到2030年將新能源車銷量比重提升至66%，Honda jet都能造出來，對(duì)本田來說還有什么做不了的事兒。不過能夠與車主交流感情的想法確實(shí)挺帶感，如果順便把車主單身問題解決，必然成為單身狗們的救星。

● 谷歌現(xiàn)代合作推車載系統(tǒng)

　　技術(shù)看點(diǎn)：高階智能服務(wù)系統(tǒng)，可設(shè)定啟動(dòng)、熄火或設(shè)定其充電時(shí)間

　　2017CES上，現(xiàn)代聯(lián)合Google帶來了全新的Blue Link車載遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)。用戶只需在車內(nèi)說：“OK,Google”，就能用簡(jiǎn)單幾句話來控制汽車的各項(xiàng)功能。

　　Google Home是一個(gè)能夠與用戶雙向?qū)υ挼男⌒驼Z音助理裝置，功能類似于蘋果手機(jī)里面的Siri語音助手，被集成后可以對(duì)車輛進(jìn)行各項(xiàng)控制及設(shè)定。例如，你可以對(duì)它說：“OK Google，在我的Sonata（美版索納塔）上輸入位于拉斯維加斯的文華東方酒店的導(dǎo)航地址”或者“OK Google，請(qǐng)啟動(dòng)我的Santa Fe(美版新勝達(dá))并將空調(diào)溫度設(shè)定在23攝氏度”，它都能快速識(shí)別并執(zhí)行。

　　該功能很大程度地反映出現(xiàn)代汽車已經(jīng)啟用帶亞馬遜Alexa語音助手服務(wù)的亞馬遜Echo智能音箱設(shè)備。該系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程操控Blue Link來解鎖車門、啟動(dòng)車輛和直接在車載系統(tǒng)中輸入導(dǎo)航信息等。

　　新一代智能車載服務(wù)系統(tǒng)將搭載在新推出的IONIQ插電式混合動(dòng)力車型上，用戶可以通過這項(xiàng)功能遠(yuǎn)程控制IONIQ插電式混動(dòng)版的啟動(dòng)、熄火或設(shè)定其充電時(shí)間等。不過，出于對(duì)車輛的防盜考慮，Google Home會(huì)先通過四位數(shù)的密碼驗(yàn)證車主身份才執(zhí)行類似于解鎖車門這種命令。

　　在接受采訪時(shí)，現(xiàn)代汽車的發(fā)言人Miles Johnson如此評(píng)價(jià)這套帶語音助理功能的車載系統(tǒng)——“用過它的人都會(huì)喜歡它。”現(xiàn)代和Google在車載互聯(lián)系統(tǒng)上有著長(zhǎng)期合作，現(xiàn)代汽車是首款使用安卓Android Auto車載系統(tǒng)的汽車制造商。去年現(xiàn)代曾聲稱將與Google合作研發(fā)其他互聯(lián)產(chǎn)品，現(xiàn)代還將為以后推出的新車型研發(fā)專屬版本的現(xiàn)代汽車Android Auto系統(tǒng)。