2017日內瓦車展新車前瞻 年度盛會搶先看

● 蘭博基尼Aventador S

　　新車看點： 蠻牛新旗艦，升級至740PS

　　蘭博基尼最新旗艦Aventador S預計會在日內瓦車展發(fā)布。作為Aventador的改款車型，新車搭載6.5L V12發(fā)動機，最大功率達552kW（740PS），0-100km加速時間僅需2.9s。

　　外觀方面，Aventador S換裝了攻擊性更強的前保險杠，作為蘭博基尼最新旗艦，新車配備了一系列設計更復雜空氣動力套件以提供更強的下壓力。車尾部分，新車采用中置三出排氣布局并搭載三段位置可調式尾翼。據悉，與Aventador相比，Aventador S前部下壓力增加了130%，后部下壓力增加了50%。在車重方面，新車車重僅為1575kg，比老款車型減重了20%。

　　車內，Aventador S配備一個全新的數字儀表盤，并搭載搭最新的多媒體娛樂信息系統(tǒng)，支持蘋果Carplay互聯。另外，新車還首次搭載了后輪轉向系統(tǒng)，進一步提高車輛行駛穩(wěn)定性。在駕駛模式的選擇上，除了此前的街道模式、運動模式和賽道模式外，Aventador S還新增EGO自定義模式，能讓駕駛員自定義設置以獲得更佳的駕駛感受。

　　動力方面，Aventador S搭載經過重新調校的6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率552kW（750PS），最大扭矩為690Nm。傳動方面，新車繼續(xù)匹配7速ISR變速箱。據海外媒體透露，新車起售價為421350美元（折合人民幣292.67萬元），將在2017年春季正式交付客戶。

● 蘭博基尼Huracan Performante

　　新車看點：或將918拉下神壇，紐北王易主

　　蘭博基尼Huracan Performante最新諜照在微博上曝光，該車將作為Huracan的頂級車型。官方宣布，實車在2017年3月7日開幕的日內瓦車展上正式發(fā)布，并公布其紐北成績，它將成為紐北最速量產車。

　　LaFerrari、P1、科尼賽克Regera等一堆神車都沒發(fā)話，讓Huracan這樣一臺入門級超跑搶了紐北王的稱號，聽起來似乎有點天方夜譚。但是想想2015年5月，Huracan的大哥Aventador SV版本已經在紐北跑出了6分59秒的成績，緊跟918，蘭博基尼在紐北跑圈上看來頗有心得。

　　兩年過后，Huracan Performante能超過918，拿下紐北最速的名號，應該也不算太夸張。

　　Huracan Performante將運用大量碳纖維材質、移除車內部分設備，減重共計100kg。作為參考，現款LP 610-4車型的整備質量為1422kg。另外，新車的調校將主要面向賽道駕駛，而且依然可以合法上路行駛。

　　動力方面，Huracan Performante將沿用現款車型的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，傳聞最大功率將從普通版的610PS提升至640PS。暫時，官網還未公布跟多消息，敬請期待我們在日內瓦車展上的報道。

● 帕加尼Huayra敞篷版

　　新車看點：拉風、保值、參照LaFerrari敞篷

　　帕加尼Huayra Roadster（Huayra敞篷版）此前已經連續(xù)發(fā)布了多張諜照，近日在帕加尼官方Facebook上再次放出兩張最新諜照，并透漏新車的車重將低于普通版的1350kg。據悉，Huayra Roadster將在3月舉行的2017日內瓦車展上正式發(fā)布，將采用可拆卸式硬頂設計，拉風的鷗翼車門也就被迫取消。

　　據悉，帕加尼的Huayra Roadster的車重將會介于Huayra常規(guī)版和Huayra BC之間，及車重將會在1218-1350kg之間。而根據此前帕加尼公布的幾張預告圖我們可以看到在一塊土豪金裝飾板上刻上了“Roadster”字樣以表明身份，雖然并未能判斷細節(jié)所在之處但已經盡顯尊貴。另外，新車在前保險杠位置與標準版帕加尼Huayra略有不同，造型更加接近Huayra BC車型。

　　據悉，新車限定生產100臺，數量與硬頂版保持一致。比照硬頂版車型的情況，新車起售價應該不會低于150萬美元。

　　動力方面，預計帕加尼Huayra Roadster將延續(xù)硬頂版車型源自AMG的6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，普通版最大功率515kW(700PS)，運動版最大功率537kW(730PS)，匹配由英國XTRAC提供的7速順序式變速箱。

● 結語：

　　距離車展正式開幕還有近一個月時間，按照往年慣例，這一個月內各大廠家會不辭疲倦的發(fā)布新車預告、官圖等信息，完全有可能讓這個新車表格翻番。作為車壇的風向標，日內瓦車展也預示了2017年內汽車發(fā)展的走向，屆時我們將帶來車展的全面報道，敬請期待。（文：太平洋汽車網 李洋）