長城汽車將以強大的陣容亮相第九屆北京國際車展。據廠家透露，此次長城汽車將展出7個全新品種共9款車型，室內、室外均有展位，總面積達700多平米。每一款車，都有代表性，都是自主創新的成果。
據悉，日前備受業界關注的長城三款轎車，分別名為"長城精靈"1.3L（PEREY）、長城"炫麗"1.3L（FLORID）、長城"酷熊"1.5L（ COOLBEAR），將在1號館A04區揭開神秘面紗，另外室內還將展出一款中國獨一無二的加長豪華禮賓車哈弗·派。業界認為，長城轎車在北京車展的首次露面，標志著長城從皮卡--SUV、CUV--轎車、MPV，完成了"三級跳"，這對于長城來說將是一次歷史性的跨越。
在室外（W107）展出的5款車中，有目前尚未上市的搭載電控高壓共軌柴油動力的哈弗TC、在國內創造四項第一的"風駿"柴油高端皮卡，這兩款車曾在剛剛結束的巴黎國際車展上亮相，曾受到歐洲消費者的極大關注，另外一款是新型的長城房車。
自從2005年7月長城汽車轎車生產基地奠基開始，長城轎車變成了業界熱議的話題：一個在皮卡、SUV領域樹立了不可撼動的行業老大地位的民營汽車企業又會以怎樣的姿態出擊轎車市場呢？在北京車展上，長城汽車將向人們揭開這個謎團。
長城三款轎車均以產品特性特征命名，分別各具特色，"長城精靈"小巧而靈秀，長城"炫麗"透著炫彩與華麗，而長城"酷熊"則是一款小型的MPV，酷而時尚，外形透著一股陽剛之氣。
據公司高層透露，這三款轎車目前還沒定價，預計轎車價格區間從5萬-10萬元。MPV的價格區間在9萬-15萬元。關于上市的時間，目前，總投資28億元的長城20萬輛轎車生產基地已完成了90%，模具中心、轎車實驗中心均已投入使用，預計第一款將在2007年6月上市，然后以每兩個月一款連推幾款新車。
該公司總經理王鳳英介紹說：長城自1990年進入汽車領域以來，已歷經15個春秋。如今在兩個行業中牢牢占據了龍頭地位：皮卡已連續8年10個月保持了第一，SUV系列已連續3年10個月保持了銷量第一。在汽車上游產品方面，長城下屬子公司零部件20余家，具備了核心零部件自主配套能力。根據目前企業發展狀況，揮師轎車勢在必行也是水到渠成。
對于業界敏感轎車準生證的問題，王鳳英說："長城汽車上轎車項目完全符合國家新的產業政策。我們已按國家相關政策報批，目前正在審批之中"。有關專家分析說：長城具有15年造車的專業歷史，無論是造車技術、經驗、資金實力及設計開發能力都完全具備了生產轎車的條件。
附長城參展車型
長城精靈
"長城精靈"PEREY，小巧而靈秀，像一個可愛的小精靈，定位為時尚經濟型多用途轎車，車身造型是經濟型小車獨特的圓潤設計，個性鮮明，體現出現代時尚感。它主要針對20－40歲之間的年輕消費群體，具有操縱輕便、乘坐舒適、油耗低的特點，實現了經濟性、動力性、安全性和舒適性的完美統一。
這款車目前搭載1.3L汽油發動機，今后將搭載1.0L發動機，采用最新VVT技術，排放達到歐Ⅳ標準。底盤系統為先進的麥弗遜式的技術、超輕結構鋼制車身，使整備質量得到減輕，排放、油耗得到改善，動力性也得到提高。這款車將安全作為首要的設計標準，正面高強度前后防撞梁配合碰撞吸能區設計，能最大程度地保持座艙區的完整和安全。
長城炫麗
"長城炫麗"FLORID，以產品特性特征命名，為緊湊型5門轎車，兩排座椅，后排座椅可以向前折疊，充分體現了小型車緊湊飽滿的特點。外觀透著炫彩與華麗，張揚的外觀，充滿活力的造型。 這款車采用全金屬封閉式硬頂承載式車身、風格以"運動"為主，從車前到車后都給人視覺上全新的感受。定位于中等階層富裕家庭轎車，屬于大眾消費的車型。
前懸架采用麥弗遜式獨立懸架、后懸架采用扭轉梁式半獨立懸架。匹配先進VVT技術的1.3L的汽油機，今后可搭載1.5L的汽油機和1.2L柴油機。在裝備上，安全氣囊、防抱死剎車系統（ABS+EBD）、運動座椅等一應俱全。有關專家評價，在國內會有較大的發展潛力和市場。
長城酷熊
"長城酷熊"COOLBEAR，排量1.5L，它實際上是新型轎車，酷而時尚，外形透著一股陽剛之氣，一反目前盛行的流線型轎車外形，此車外形為國內第一款此類型的車型，迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的心態，整車寬敞超大的內部空間，提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。
它的造型在"笨拙"中透露出一些對汽車工業開創初期的懷舊情調：外形上，輪罩幾乎包住整個車輪，車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直；室內有600L的儲物空間，具有A級車享受C級車的寬大舒適空間。目前推出的酷熊搭載1.5L汽油機，今后可搭載1.3L汽油機和1.2L柴油機，都是采用先進的VVT技術。
