雖然不斷高漲的國際油價使得SUV并不被大多數廠家所看好，但是老牌越野車廠商長豐汽車還是決定在這個細分市場上有所作為。記者上周從長豐汽車獲悉，在本月即將舉辦的北京車展上，長豐汽車不但會展示最新款的三菱帕杰羅，而且還將攜帶3款概念車在車展上登臺亮相。其中一款內部代號為CF2的SUV是長豐獵豹的自主品牌車型，預測售價在20萬元左右。
3臺概念車集體亮相
據長豐市場部人士透露，這3款概念車里面除了這款代號為CF2的SUV之外，還有另外一款SUV和一款長豐揚子皮卡的概念車。
據消息人士透露，這款將于明年5月投放市場的CF2，底盤技術仍然采用獵豹黑金剛的CFA2030C/D的平臺，配備江鈴VMR4252.5L的發動機，最大功率在每分鐘4000轉時為105kw，最大扭矩為340N·m/2000rpm.內飾上，配置了一體化的多媒體視頻系統，以及自動空調。
雖然長豐汽車并沒有向外界透露這款新車的更多消息，但知情人士表示，長豐對CF2非常重視。從2005年2月新項目正式上馬起，項目總投資高達5.5億元左右，并請來了有“超級跑車之父”之稱的意大利著名汽車設計師平寧法利那，對車身外觀和內飾進行設計。
同時，還在2005年10月，與江鈴汽車集團有限公司和德國博士汽車柴油系統股份有限公司，三方共同簽訂了一份關于CF2匹配R425DOHC柴油發動機的協議。因此，CF2除了能搭配這款2.5L柴油發動機，還有2.4、3.0、3.2等多種排量汽油發動機可供選擇，將有2驅和4驅兩種版本。
新車將在明年5月投放市場，預測售價在20萬元左右。
希望引進轎車產品
本次北京車展之后，長豐還有一個更大的計劃：參加明年1月份的底特律北美國際汽車展，以希望在未來能進軍北美汽車市場。
雖然長豐集團董事長李建新認為參加底特律車展只是一個先期的學習，并表示“長豐還未考慮2010年前在美國銷售汽車”，但他在長豐汽車改制10周年會上制定的未來發展戰略圖卻清晰地表明，在未來幾年里，長豐將著力實施國際化推動戰略，實現技術、人才、資本、管理及市場的國際化戰略轉型改造。
“到2007年，汽車年生產規模將達到20萬輛，銷售收入達260億元。力爭到2010年，跨入全國最大工業企業100強和汽車行業整車制造企業10強之列，將所生產的一半汽車出口到國外。”
除此之外，長豐還希望在轎車和MPV領域有所突破。“跟三菱的合作，我們就希望能夠導入他們的轎車產品，把長豐打造成具備一定規模的轎車生產基地。”長豐汽車一高層這樣表示。
