即將在一汽-大眾正式投產(chǎn)的邁騰轎車引起了廣泛的關(guān)注，同時(shí)也由于其是B5的換代車型，所以也讓國內(nèi)不少消費(fèi)者對(duì)于其在市場(chǎng)的表現(xiàn)充滿了期待。
圖為北京車展上首次國內(nèi)亮相的邁騰
日前，記者從一汽-大眾生產(chǎn)部門獲得消息，大眾邁騰的試生產(chǎn)已經(jīng)正式完成，這款PQ46平臺(tái)下的中型轎車目前已經(jīng)進(jìn)入到最后的排產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)明年年中就可以正式上市。
2.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)
自動(dòng)變速箱
邁騰車內(nèi)
就發(fā)動(dòng)機(jī)來說，基本采用的是TFSI EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，由大眾一汽（大連）發(fā)動(dòng)機(jī)公司制造，考慮到一汽-大眾現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)系列，國產(chǎn)邁騰的動(dòng)力配備將會(huì)是主力車型1.8T FSI，部分高檔配備的車型有可能會(huì)采用與國產(chǎn)奧迪相同的2.4和2.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
另據(jù)了解，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器是在PQ35平臺(tái)下的產(chǎn)品，并把原先變速器縱置改成了橫置，但變速箱總成依然與目前大眾PASSAT領(lǐng)馭相同。
記者采訪了部分北京地區(qū)一汽-大眾經(jīng)銷商，他們表示，一汽-大眾邁騰在動(dòng)力系統(tǒng)和配置與上海大眾PASSAT領(lǐng)馭相似的情況下，不免會(huì)在價(jià)格區(qū)間上有所重復(fù)。目前，1.8T的PASSAT領(lǐng)馭價(jià)格區(qū)間為20萬至24萬，如果邁騰定價(jià)過低，必定會(huì)沖擊上海大眾的市場(chǎng)，同時(shí)，價(jià)格定在21萬元以上的一汽-大眾速騰1.8T自動(dòng)等車型也必定會(huì)受到?jīng)_擊。經(jīng)銷商表示，如果邁騰想跟目前市場(chǎng)上熱銷的豐田凱美瑞、本田雅閣搶市場(chǎng)，必定不會(huì)把價(jià)格定得過高，但同為大眾車系的速騰和PASSAT領(lǐng)馭也必定會(huì)面臨降價(jià)的危機(jī)。
