奔騰B50—一汽轎車產品國際化戰略的新杰作

　　在如今國際經濟逐漸走向一體化的時代，幾乎任何一種產品都必然要融入國際范疇，從而獲得更好的發展。世界汽車行業更是如此，無論是車型研發、配件采購、生產制造，還是市場營銷和品牌塑造，每個環節都在積極與國際接軌。

　　面對這樣資源整合的時代，一汽轎車近年來不斷加快產品國際化步伐。5月16日，一汽轎車全新車型奔騰B50正式上市，成為繼奔騰B70后的又一款國際化戰略的杰作。據悉，為了使奔騰B50成為國內A級車市場上的一流車型，一汽轎車在奔騰50的整車開發過程中，整合了Porsche、Volkswagon、Siemens、Bosch、Aisins、IDG、RDC、Mazda等國際頂尖的汽車研發團隊，以及零部件供應商資源，并在生產過程中采用國際先端設備，從而使奔騰50達到表里如一的國際化品位，為其產品性能的“全面越級”奠定了雄厚基礎。

　　車型研發的國際化——與意大利IDG聯手塑造

　　奔騰B50的整車造型由一汽轎車公司與意大利IDG公司聯合開發。著名的意大利Italdesign(IDG)公司是當今世界上規模最大的知名汽車設計公司，由被譽為世界汽車設計大師的喬治亞羅領導，世界眾多車廠的經典車型都由其設計完成。IDG的設計風格完美傳承著意大利本土設計文化的精髓與歐洲的流行趨勢，因此，在IDG設計完成的每一輛車都傳承了經典的基因和時代最前沿的時尚元素。

　　為了賦予奔騰B50渾然天成的完美外形，一汽轎車公司與意大利IDG公司歷時10個月，充分整合世界汽車設計中的經典元素與國際潮流元素，并結合中國消費者特有的審美價值觀，塑造出具有轎跑車設計元素的低風阻流線型車身，使奔騰B50擁有非凡氣勢。

　　綜合性能的國際化——整合德系動力與福特平臺等國際資源

　　國際化的車型自然要在性能方面同樣達到國際領先水準，為此，奔騰B50采用了大眾EA113發動機，傳承德系動力。這一發動機目前每年在全球銷售200萬臺左右，國內每年生產30萬臺以上，全國保有量已經超過230萬臺，其主要優勢是節能環保，而且品質穩定。更重要的是，一汽轎車特別聘請了世界頂尖電控系統開發商制造商德國SIENMENS，為奔騰50量身打造發動機電控系統，使德系動力在奔騰B50上得到最優匹配。

　　此外，手動檔的奔騰B50車型匹配的是經典的德國大眾MQ200變速箱，傳承德系傳動性能，與德系動力完美結合；自動檔車型搭載的6檔手自一體變速箱來自日本Aisins公司，其高度智能化的性能達到了目前國際品牌中B級車的水準。

　　奔騰B50的車型平臺同樣屬于國際一流水平，該平臺屬于福特的全球中高級轎車平臺，是馬自達與福特共同針對北美市場在日本完成開發的。據悉，馬自達6、福特水星Milan、福特Fusion、林肯Zephyr等車型都源自這一平臺。

　　除了發動機、變速箱和車型平臺外，奔騰B50還有眾多零配件也源于國際著名的配件供應商，使整車性能優異且更值得信賴。

　　生產制造的國際化——采用國際先進設備與工藝確保國際品質

　　在奔騰B50的生產線上，國際著名品牌廠商的汽車生產設備隨處可見，比如德國米勒•萬家頓公司的沖壓機床，德國焊接機械手，德國艾斯曼（EISENMANN）公司總承包設計、制造、安裝、調試的全新涂裝生產線，日本進口的后橋裝配系統，德國進口的四合一加注設備以及美國進口的檢測線系統等等。這一系列國際高端科技的運用，結合生產線員工熟練的操作技能，充分保證了奔騰B50達到優秀的國際品質。

　　品牌的國際化——立足國際化視野締造品牌的國際化

　　在奔騰B50上市會上，“國際化”是被一汽轎車高層領導們多次提到的關鍵詞匯。他們認為，在國際化經濟背景下，汽車企業的發展戰略應立足于國際化高度的視野，充分整合國際優勢資源，這樣才能更好地實現品牌的國際化。為此，多年來，一汽轎車始終堅持國際化發展思路，采眾家之長為我所用，并一直在推動奔騰品牌的國際化進程，從產品到銷售和售后服務都不斷吸納國際先進理念，進取不止，努力將其打造成國際知名的汽車品牌。之前，奔騰品牌的第一款產品——奔騰B70就是其品牌國際化的開端。如今，奔騰B50同樣遵循這一理念而誕生，更加注重綜合高性能、高品質與高價值，以國際化的姿態與實力實現“全面越級”——以國際化的A級車定位締造國際化的B級車品位。