爺孫三代紅遍亞歐 日產(chǎn)瑪馳背景大起底

    第四代March/Micra

    生產(chǎn)年份：始于2010   

    從這一代起，March/Micra由東風(fēng)日產(chǎn)正式引入中國，并取中文名瑪馳。

第四代March/Micra

    新車的發(fā)布會設(shè)在今年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上。根據(jù)日產(chǎn)的安排，March/Micra目前在4地生產(chǎn)：泰國工廠供應(yīng)日本和東南亞地區(qū)，印度工廠供應(yīng)本土和歐洲地區(qū)，墨西哥和中國工廠各自供應(yīng)本土。

    第四代March/Micra基于其產(chǎn)最新的全球平臺V開發(fā)而來，目的旨在將新車的制造成本從開發(fā)環(huán)節(jié)開始節(jié)約。

    在海外，新車提供HR12DE，HR15DE和HR10DDT三套動力系統(tǒng)。HR12DE為1.2升直列3缸引擎，最大功率59Kw/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm；HR15DE為1.5升直列4缸引擎，最大功率80Kw/6000rpm，最大扭矩148Nm/4400rpm；HR10DDT由于是一具全新引擎，輸出數(shù)值未明，但消息透露，這具引擎是帶有雙燃油直噴、雙增壓系統(tǒng)的3缸引擎。

    而國內(nèi)方面，瑪馳使用的動力系統(tǒng)是HR15DE四缸自然吸氣引擎，輸出方面，最大功率79Kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4800rpm。變速箱選用的是4前速自動變速箱或5前速手動變速箱。雖然，沒有像之前猜測般配上無級變速箱，但全新的4前速自動變速箱比騏達(dá)上使用的尺寸上縮小了11%，重量輕了15%，運(yùn)轉(zhuǎn)助力也降低了32%。

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