量產(chǎn)版MG5效果圖前瞻 概念版車(chē)展首發(fā)

　　引入一款1.5T的渦輪增壓機(jī)型

　　在上南整合完成后，最新推出的MG5車(chē)型，上汽有了更加充裕的時(shí)間賦予這款全新MG車(chē)型更多個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)。因此從前后曝光的信息來(lái)看，榮威350與MG5之間的差異明顯要比榮威550和MG6之間的差異大很多。

　　不同于目前榮威350僅配置了1.5L VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，MG5車(chē)型除了配置這款發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)引入一款1.5T的渦輪增壓機(jī)型，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)配置不同的六速手動(dòng)變速箱和六速自動(dòng)變速箱。明顯MG5被賦予了更多的運(yùn)動(dòng)化特制，而且MG5的配置也有所提升，比如大燈升級(jí)為投射式的透鏡燈組，而榮威350則是成本更低的反射式設(shè)計(jì)。MG5還帶有時(shí)下越來(lái)越多出現(xiàn)在新款車(chē)型上的LED日間行車(chē)燈，這也應(yīng)該是首款配置日間行車(chē)燈的上汽自主品牌車(chē)型。

　　實(shí)際上早在南汽推出MG品牌之初，除了MG7和MG3SW、MG TF，就有過(guò)推出MG5車(chē)型的計(jì)劃，而這款曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)亮相過(guò)的MG5車(chē)型也只是英國(guó)MG在2001年推出的MG ZS車(chē)型的年度改款版本，原型車(chē)更是90年代的羅孚45。

　　老舊的技術(shù)已經(jīng)沒(méi)有太多利用之處，甚至改造的價(jià)值都不高，因此包括MG3和MG5車(chē)型，上汽都全面摒棄了原有的車(chē)型，完全重新開(kāi)發(fā)。按照計(jì)劃，上汽的AP平臺(tái)之下一共有四款車(chē)型，開(kāi)發(fā)代號(hào)依次從AP11排列到AP14，分別為三廂版、兩廂版、SUV版和旅行版，兩廂版的MG5車(chē)型亮相后，接下來(lái)還有SUV版和旅行版，但這兩款車(chē)型最終歸屬榮威還是MG，目前還是一個(gè)未知數(shù)。

文/搜狐汽車(chē)