別克國產君威GS上市 售價28.39萬元

2011-09-15 10:58:38 作者:高燦陽

  動力:2.0T發動機動力強勁

君威GS

  君威GS超級運動版搭載162kW/350N·m的2.0T雙流道直噴渦輪增壓發動機,比起美國版車型最大功率190kw,最大扭矩400Nm的輸出要略低一些,這或許與國內燃油的品質有關。

君威GS

  與這臺2.0T發動機匹配的仍是和普通版相同的6速自動變速器,這臺變速箱的運動性肯定不及北美版本的6MT變速箱,但是在國內走走停停的擁堵路況可以緩解駕駛者的疲勞。

  底盤:比2.0T旗艦運動版更運動

  為了使別克君威GS更加運動,除了外觀內飾變化,別克在底盤懸掛上很是費了一番功夫。盡管君威GS沒有搭配四驅系統,但是配備了通用的FlexRide自適應智驅系統是國內中高級轎車中較為罕見的,同時也能將國產君威GS與普通版本的君威在功能上區分的更加明顯。

配置差異

君威 GS

君威2.0T
旗艦運動版

超酷運動外飾套件(獠牙式雙豎直進氣孔
超跑式運動大包圍、動態平衡尾翼
一體式鍍鉻雙排氣尾管)

-

北美版19寸超大運動型輪轂 O

-

紅黑鑲拼(打孔真皮)運動內飾 -
防滑鋁合金運動踏板 -
FlexRide自適應駕駛系統

-

CDC(continuous damping control)
全時主動式穩定系統

-

Magnasteer磁力隨速可變助力轉向系統

-

 

制表 太平洋汽車網 2011-09-15  

  別克君威GS首度在國內中高級車市場引入FlexRide自適應駕駛系統:基于通用汽車全球中高級平臺全新機械式底盤的電子控制系統,在四路CANBUS車身集成總線系統為全車帶來更精確、靈敏的信息傳導情況下,通過對6速手自一體變速箱、油門踏板控制邏輯、CDC全時主動式穩定系統、Magnasteer磁力隨速可變助力轉向系統以及ESC/TCS的控制,能清晰識別11種不同行駛工況,相應做出最合適的整車調校。同時,更有運動、標準和舒適三種模式設定,可根據路況自動適應車主駕駛風格,精準調控懸掛,達到最完美的行駛狀態。

君威GS

  Normal標準模式:適用于市區路況,提供及時的油門響應、更平實的換擋速率、適中的懸架調校等一系列調整,打造穩定順暢的駕駛感受。

  Tour舒適模式:適用于中長途駕駛,提供更舒緩的油門響應、更平順的換擋速率、更輕柔的懸架調校等一系列調整,打造舒適愜意的旅途駕乘。

  Sport運動模式:適用于激烈駕駛,提供更積極的油門響應,提高換擋轉速,并延遲ESC/TCS等車輛電子控制系統的介入,打造更為酣暢的駕控樂趣。

   娛樂配置與2.0T運動旗艦版相同  

配置差異

君威 GS

君威2.0T
旗艦運動版

OnStar安吉星全時在線助理
harman kardon® 11揚聲器5.1聲道豪華音響

硬盤式導航系統(內置40G硬盤)
支持語音命令,單DVD格式光驅
支持MP3/WMA/iPod/CD

7英寸WVGA高精細度顯示屏

藍牙電話系統

USB優盤MP3曲目讀取功能
別克E-Touch多媒體控制系統

 

制表 太平洋汽車網 2011-09-15  

  在加強運動型的同時君威GS并沒有簡化娛樂性配置,從廠家公布的配置表上看,君威GS的娛樂型配置與2.0T旗艦運動版完全一致,沒有半點縮水。

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