科技感十足 PCauto搶先解讀國產邁銳寶

　　[太平洋汽車網 新車頻道]在北京，11月份已經是非常寒冷了，就在這樣的日子里，編輯被帶到一處深山里拍攝了雪佛蘭將在廣州車展正式展出的邁銳寶。之前邁銳寶也曾出現在公眾面前，但是從未公開過其內飾細節，這次我們有機會看看這款雪佛蘭新車的“內功”如何?不過，在向大家介紹最新一代邁銳寶之前，編輯想先帶領大家了解一下邁銳寶車系。

關于邁銳寶的歷史：

　　20世紀60年代，當時的美國經濟蓬勃發展，而雪佛蘭已成為美國第一個銷量超過300萬輛的汽車品牌。于是，雪佛蘭開始著手打造一款全新的主力車型，在這樣的背景下，邁銳寶(Malibu)在1964年誕生了。Malibu的名字來源于美國加州旅游圣地Malibu海灘，雪佛蘭希望借此提升新車型的知名度，歷史證明這樣做是成功的。如果您已經了解邁銳寶的歷史，請點擊這里跳過歷史介紹，直接瀏覽最新一代邁銳寶解讀。

　　第一代邁銳寶(Malibu)1964-1967

　　1964年，邁銳寶憑借一個全尺寸車身(full-range of bodystyles)在當時的中級車市場引起轟動，雪佛蘭為其推出三種車型，分別為：兩門版、敞篷版和旅行版。在上市的頭一年就售出了20萬輛，榮膺當年年度車型。

　　1965年-1966年，邁銳寶在動力和其他性能方面進行提升，引入更加強勁的5.4升350馬力小缸體發動機和6.5升375馬力大缸體發動機，采用高負荷懸架系統，并在其它性能方面進行了升級。在1967年，前盤后鼓剎車系統和立體聲收音機在選裝清單上出現，同年還推出一款仿木紋裝飾的旅行車。從第一代開始邁銳寶的頂級運動款車型被稱作“邁銳寶SS”，"SS"是"Super Sports"的縮寫而不是一款車型。

　　第二代邁銳寶(Malibu)1968-1972

　　鑒于掀背造型逐漸開始引領潮流，1968年，雪佛蘭的設計師著手對邁銳寶實行了幅度較大的“整容”，取消了4門版車型，采用與Camaro相同的時髦的掀背設計，側面車尾部有著與Camaro非常接近的肌肉感。1969年，按照當時的聯邦安全法規，雪佛蘭重新設計了中控臺造型，并且從這代邁銳寶(Malibu)開始，全系使用無鉛汽油。由于篇幅的原因，我們不再過多介紹。如果您想了解更多請點擊《跨越半世紀的美式經典 邁銳寶車系解讀》