發力2010 大眾今年上市的五款新車前瞻

　　高爾夫GTI

　　上市時間：3月份

　　預計價格：22萬起

一汽大眾高爾夫GTI

　　令無數高迷牽腸掛肚的國產高爾夫GTI即將上市。國產GTI在看得見的地方幾乎和歐版保持一模一樣，戰斧式輪輞，紅色鉗子，運動外包圍，紅黑配內飾，高精度做工等。

　　根據工信部公布的國產版GTI信息，國產GTI將不采用重新調教的2.0T發動機，而與邁騰共用一套動力總成，標配2.0TSI引擎與6速DSG雙離合變速器。這款變速器為濕式離合，并非高爾夫速騰搭載的干式7速DSG雙離合，與這款DSG雙離合變速器匹配的是大連生產的2.0TSI汽油直噴渦輪增壓引擎，最大功率147kw，最大扭矩280N.m，可幫助GTI在5.8秒內完成0-100km/h的加速。

　　至于DCC動態底盤控制系統將不會出現在國產高爾夫GTI上。該系統可以在非常短的時間內對路面條件和駕駛方式等信息做出分析判斷，從而調整懸掛的阻尼，有舒適、標準和運動3種模式可選。從目前的中高端市場看，裝備DCC的國產車型幾乎沒有，國產Q5倒是個例外。

　　編輯點評：對于高爾夫GTI的性能和品質，或者大家也沒有太多的爭議。最為關鍵的仍然是價格問題，不過作為這款高性能跑車來說，一汽大眾不會將這款車型定價過低，畢竟能購買這車的車主，也不希望看到滿街盡是高爾夫GTI。

　　邁騰1.4TSI

　　上市時間：第一季度

　　預計價格：18萬起

一汽大眾邁騰1.4TSI

　　搭載1.4TSI發動機的邁騰將鎖定明年第一季度正式上市，從而替代原有的邁騰2.0L車型。從大眾內部人士獲悉，即將在明年第一季度上市的邁騰1.4T產品并不會推出手動擋車型，邁騰1.4TSI將全系標配7速DSG變速器，內部代號為DQ200，該變速器有7個前進擋，能承受最大扭矩為250NM。目前這款發動機搭載在已經上市的高爾夫A6、速騰1.4T車型身上。

　　編輯點評：一汽-大眾推出的1.4TSI邁騰將會成為國內排量最小的中型轎車，從數據上看這款1.4TSI發動機并不輸于之前的2.0L自然吸氣發動機，不過很多朋友們都擔心這款發動機在渦輪增壓還沒有介入的時候會出現動力不足的情況，不過搭載1.4TSI速騰還沒有出現動力不足的現象，但是邁騰的質量高于速騰100多kg，所以會覺得邁騰搭載1.4TSI發動機會有點小馬拉大車的樣子，具體效果將會怎樣，或者只有試駕后才能給出答案。而其定價基本和2.0L排量車型價格相差不大。