將流線進行到底 馬自達Hakaze概念車前瞻

　　就在最近，馬自達發(fā)布了大量關于他的最新概念車型Hakaze的相關信息，該車可以說是吸取了馬自達過去幾年當中的多款概念車諸如Nagare，Ryuga以及Kabura等等的精華部分而誕生的

　　這部緊湊型的概念車可以歸類到Crossover車型當中，集MPV與SUV的特點于一身，其最關鍵的“流動性”特質(zhì)和他的那些前任車型毫無二致，同時也有著諸多只有在這種展覽用車型上才能看得到的特別之處：沒有門把手，外部攝像頭代替了側視鏡，瘋狂的燈光效果等等等等。馬自達官方表示，盡管這是一部緊湊型的Crossover，可是他仍然將會擁有等同于跑車的動力表現(xiàn)，操控緊湊，同時還會帶有部分可移動的頂棚。

　　馬自達Hakaze概念車的外表面也同樣會讓人想起前面所提及的那些前輩概念車型，感覺上是從平滑的沙丘上得到了不少的靈感，同時在顏色處理的操作過程中馬自達使用了被他們的設計小組稱為flop的科技。

　　馬自達Hakaze概念車采用了側面兩門的配置，大大的側門設計顯然是受到了雙門跑車的靈感啟發(fā)，同時整個貫穿車身的中部的還有四個凹背摺椅。駕駛員整個可以說被一個環(huán)繞型的控制臺包圍在里面，其上采用了未來感非常強烈的滑動型刻度盤，同時其上還帶有一個可以通過一個藍牙通訊卡來識別駕駛員的系統(tǒng)，以此來為不同的人員各自不同的習慣將各種配置自動校準到位。

　　動力方面，馬自達為Hakaze配備了一只帶渦輪增壓的2.3升DISI四缸發(fā)動機，或者也可以選擇使用一部柴油發(fā)動機，兩者都可以配備一套六速的運動型變速箱，同時也都是采用了全四輪驅動系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)方面，馬自達采用了他們的Zoom-Zoom方案，前懸掛上使用了麥花臣支柱，后懸掛上則采用了多連桿配置。