SEMA車展全新2009款美版豐田花冠亮相

2007-11-02 08:39 出處：pcauto 作者：鍛冶屋責任編輯：zhangxiaona

　　2006年10月，豐田在日本本土推出了第十代花冠（Corolla），隨后在今年1月份又將這款最新花冠（Corolla）推向了歐洲。而豐田的下一個動作，則是讓這款全新花冠進軍北美市場。全新的豐田花冠和全新Matrix同時出現在SEMA改裝展上，并且有五個等級的版本，包括標準型、LE、XLE、運動型S版及高性能的XRS版本。

2009豐田花冠S

　　“自從我們向美國的買家推出花冠之后，已經走過了將近40個年頭。此次2009款花冠將繼續為大家帶來一如既往的高質量和相對低廉的價格。”豐田美洲分部市場經理提姆·莫里森表示，“無論是風格還是實質，第十代的花冠都會繼續保持自己強勁的表現，遠遠超越入門級的車型雅麗斯，同時略遜于我們的凱瑞美。”

　　最初發售于1966年的花冠，于1968年進入了美國市場并且取得了成功。將近四十年以來，花冠一直都是豐田的質量，風格和性價比的代言人，成為了美國市場最值得信賴的日本車之一。當時全世界的花冠銷量超過3千萬臺，也是全球銷量最好的車輛之一。

　　新款花冠仍保持著自己小車的風格，尺寸和上一代差不多，不過車身更加傾斜，同時更加時尚。車子的內室更加寬敞，動力強勁，發動機的經濟效益也更高，同時還配合有一個全新的底盤和懸掛。車子相比之前的版本，車身更低，運動感更強。A柱和車窗部分的下結點前移，而C柱的則后移，整個車窗的角度增加，同時也使得花冠的空氣動力性更強。

　　2009款花冠的內飾同樣增加了不少運動感，顯得與眾不同--尤其是內飾的寬敞程度。新花冠的頭部，腿部以及肩部的空間都和上一代保持一致，但是由于設計上的巧妙構思，整個空間的可用度要更大，可以存放更多的東西，同時感覺上也更加舒適。

　　2009款花冠的車身便利型儲物空間包括工具箱，工具箱上方的儲物箱，前后車門內側的口袋（可儲存20盎司的水瓶），超大的托盤，頭頂的儲物盒后排扶手部分的飲料格等等。車身內部有專為進出車內而照明的燈具，十分的體貼。

　　這款車的設計由豐田位于加利福尼亞以及意大利都靈的設計工作室完成，標準型、LE、XLE三款較低級的版本會裝備1.8升16閥門DOHC（雙置頂凸輪）發動機，附帶VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence智能型可變閥門正時系統)科技。最大輸出功率達到132馬力/6000轉每分，扭矩峰值為128磅·英尺/4400轉每分。美國環保署測得其城市/高速公路的平均油耗為27/35 英里每小時。

　　而較高級版本S和XRS 的最大輸出功率可以達到158馬力，排量2.4升的16閥門DOHC（雙置頂凸輪）發動機，附帶VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence智能型可變閥門正時系統)科技。最大輸出功率達到158 馬力/6,000轉每分，扭矩峰值為162磅·英尺/4000轉每分。美國環保署測得其城市/高速公路的平均油耗為22/30英里每小時。

　　前三者標準配備4檔自動變速箱，并且可以選配定位為后兩者的標準件的電動控制5檔手動變速箱，而后兩者則還可以選配5檔自動變速箱。2009款花冠的安全裝備包括標準的駕駛者和前排乘客安全氣囊，前座側面安全氣囊，兩排側面窗簾式氣囊。前排的座席采用了主動式保護頭枕作為標準組件，如果有車子從后面沖擊花冠，這個裝置就會啟動，自動向前推進，限制乘客的頭部過度后仰。此外，豐田的ABS防鎖死剎車系統也是所有新卡羅拉的標準裝備，至于車輛穩定控制(VSC)以及牽引系統(TRAC)則是選配件。