交通部:19年底或?qū)?shí)現(xiàn)90%車輛使用ETC

2019-05-11 19:03:08 作者:范志成

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】5月10日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行了取消高速公路省界收費(fèi)站吹風(fēng)會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌在會(huì)上表示,要加快現(xiàn)有車輛免費(fèi)安裝ETC車載裝置;推動(dòng)汽車前置安裝ETC;拓展ETC的服務(wù)功能,鼓勵(lì)ETC在停車場(chǎng)等涉車場(chǎng)所應(yīng)用;實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記信息共享,便利車輛安裝ETC車載裝置。預(yù)計(jì)2019年底前,或?qū)?shí)現(xiàn)高速公路入口車輛使用ETC比例或達(dá)到90%以上。

交通部:19年底或?qū)?shí)現(xiàn)90%車輛使用ETC

  回顧過(guò)去20多年來(lái)高速公路的運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展,一共經(jīng)歷了四個(gè)階段

  第一階段,上世紀(jì)90年代按照路段收費(fèi),每個(gè)路段、每個(gè)項(xiàng)目各自設(shè)收費(fèi)站。
  第二階段,2004年實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)聯(lián)網(wǎng),取消了省內(nèi)收費(fèi)站。
  第三階段,2010年實(shí)現(xiàn)了京津冀、長(zhǎng)三角的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。
  第四階段,2015年實(shí)現(xiàn)了全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)無(wú)站的一體化運(yùn)營(yíng)。

交通部:19年底或?qū)?shí)現(xiàn)90%車輛使用ETC

  據(jù)統(tǒng)計(jì),取消省界收費(fèi)站之后,正常通行情況下,客車平均通過(guò)省界的時(shí)間由原來(lái)的15秒減少為2秒,下降了大約86.7%,貨車通過(guò)省界的時(shí)間由原來(lái)的29秒減少為3秒,下降了89.7%。

  今年3月,李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提出“深化收費(fèi)公路制度改革,推動(dòng)降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用……兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾”,并要求“力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)”。(文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)

 

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