吉利11月開掛了 博越銷量超1.8萬輛!
【太平洋汽車網 行業頻道】吉利博瑞上市當月賣了1018輛,第二個月賣了4千輛,第三個月賣了6049輛……這期間關注度雖高但產能跟不上,導致銷量滯漲同時提車慢。
● 爆款發力!
距離3月上市已有8個月,據吉利最新發布的銷量數據,博越11月賣出18402輛,這樣的成績很有可能晉升SUV銷量前十!
吉利2016年11月熱門車型銷量(單位:輛) | |
車型 | 11月銷量 |
新帝豪 | 28842(33%) |
博越 | 18402 |
遠景 | 14404(5%) |
遠景SUV | 10942 |
帝豪GS | 10078 |
帝豪GL | 10010 |
博瑞 | 5172 |
從吉利已經公布的數據來看,11月吉利共有6款車型月銷過萬,新帝豪與博越表現驚人,兩者分別在自主緊湊車和自主緊湊SUV領域嶄露頭角。
與長城汽車不同,吉利在轎車產品線上兼顧到位,更新過后的新帝豪和遠景,以及全新上市的帝豪GL成績不俗。目前B級車博瑞銷量則中規中矩,如何實現新的跨越還需要努力。不過5千輛的成績相比其他自主中級車,已經算是令人滿意的答卷了吧?
● 首次突破10萬輛!
吉利11月總銷量達到102422輛,同比暴增99%,這是吉利歷史上單月銷量首次突破10萬輛。今年前11月累計銷量為657621輛,同比增長44%。
對于吉利來說,完成全年70萬輛的小目標已經是唾手可得。為此,吉利在11月發布了一個新的目標——到2020年實現產銷200萬輛,進入全球車企前十強,同時成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。
吉利今年的銷量約為75萬輛,還有4年時間,這意味著吉利集團必須實現每年27%的同比增長率。這一目標不僅在商業上頗具野心,同樣兼具民族情懷。支撐這200萬輛目標的將是超30款全新產品,覆蓋AO到B級各個細分市場。不僅是吉利品牌,新發布的LYNK&Co也將同舟共濟。
在品牌定位上,吉利定位“造每個人的精品車”,成為中國汽車領軍品牌,而LYNK&Co定位高端,參與全球競爭,對手是目前業界各大車企巨頭。這樣的定位來看,兩者分工明確,吉利像是國民車,LYNK則是國際水準。(文:太平洋汽車網 趙婷婷)
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