原創  中意之作系出名門 東南菱紳3月份下線

　　據日經BP社報道，三菱汽車工業日前宣布了該公司2003年在中國市場（除香港、臺灣）的銷量比上年增長206.1%，并特別強調除現有車型的銷量增加外，轎車菱帥（LIONCEL,日本名：藍瑟）的擴增是銷量增加的另一源頭,這正印證了東南汽車一再強調的其所生產的菱帥（lioncel）源自于三菱技術的說法，也證明了東南菱帥獲得了三菱汽車的肯定。三菱汽車工業2004年在中國市場的總銷量將會有更大的突破，因為，三菱汽車的另一暢銷車型——因出色的空間運用及多功能性而得名“太空”的Grandi將被引入中國，系出名門的中意之作——東南菱紳（Soveran）將于今年3月份隆重下線。

　　據有關部門調查，2003年中國MPV市場出現了高速的增長的局面，全年銷售84678輛，比2002年增長了69%，總銷售額增長了50%。目前中國MPV市場的主要暢銷車型有廣本的奧德賽、通用的GL8和普利馬以及大眾途安，其中普利馬和途安偏于家居用車，而即將面世的東南菱紳（Soveran）可以完全滿足公務與私用的多元化用車需求，無論是上下班、還是接送客戶、洽談業務、商務旅行，工作之余的休閑與旅游皆可，在造型上，雖沒有廣本奧德賽的秀氣，卻更多了一分大方和穩重。所以，東南菱紳直指30萬元以下的多功能商務車市場，無疑將對中國的MPV市場的車型結構產生極大的推動。

　　據廠方介紹，菱紳秉承了三菱SARVIN太空車的優越性能比同類MPV更高檔，更舒適，也更具備時代的風采，因此廠方對菱紳的銷售前景非常樂觀，年產銷量預計在12000輛以上。
由于該款車型（東南菱紳）尚未下線，心急的筆者采訪了其原型車（三菱太空）的車主，以了解該車的性能和一些情況。

　　筆者：你當時為什么買這款車呢？

　　車主：我當時主要是被這款車的外型吸引住了，其“子彈頭”式的車頭實在是太酷了，他車身寬敞，又有足夠的氣派！而且用途很多，聽說他因出色的空間運用和多功能性才被喻為“太空車”。

　　筆者：您能詳細的說一下嗎？（三菱Space wagon主要是因為其發動機前置的短鼻太空倉造型設計和出色的空間運用及多功能性而被喻為“太空車”）

　　車主：這個嘛，首先是它的前窗視野很寬很大，后窗也是，再加上本身的座位很高，有3排座椅，可乘坐7人，中排座椅可折起，前后移動距離達180mm，可空出很大的載物空間。寬敞的側門為乘坐人的進出提供了很大便利。哦還有就是儀表臺的設計很先進，具有獨特的CCD倒車攝影監視器和倒車雷達。

　　筆者：那你是商用多還是家用多啊？

　　車主：差不多吧，我平時很喜歡旅游，節假日的時候，我們全家6口經常出去游山玩水，買這車的主要原因就是因為空間大、用途多，開起來又有轎車的感覺，而轎車只有四五個人好坐，做不下我們一家人。另外，我平時接送客戶往往也是6、7個人，這部車正好坐得下，也很氣派，所以不論是商用還是家庭旅游都可以，我的朋友也經常問我借！好用嘛。