原創(chuàng)  愛麗舍極限加速賽第二輪6月5日開賽

　　“愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽”首場資格排位賽對決后，創(chuàng)造出 10.96秒的百公里加速紀(jì)錄。此成績比廠家公布的11.3秒數(shù)據(jù)快0.34 秒，成為愛麗舍16V目前為止創(chuàng)造出的最佳百公里加速記錄。本周將舉行第二場資格排位賽，10.98秒百公里加速紀(jì)錄是否能在本周被打破？會不會有更好的成績誕生？

　　回顧上周比賽，當(dāng)時延慶八達嶺機場上空，由于處于風(fēng)口地帶，風(fēng)力為4-5級，賽車沖刺方向正好為頂風(fēng)風(fēng)向。在這種并不算好的天氣條件下，上午最好成績出現(xiàn)在比賽一開始：一號選手趙振剛創(chuàng)造了11.07秒出師告捷的好成績，此成績比廠家公布的11.3秒早0.23秒。他首站告捷之后，相繼有好的成績出現(xiàn)，但是在上午的比賽中卻沒有其他人超過他創(chuàng)造的成績。

　　在下午的比賽中，最好成績同樣出現(xiàn)在比賽的剛一開始。排在C02號的顧凌碩是下午第二位上場的車手， 可能是在比賽開始時會有一種爆發(fā)力的影響，顧凌碩創(chuàng)造了10.96秒的當(dāng)天比賽最好成績，也創(chuàng)造了愛麗舍0-100公里加速挑戰(zhàn)的新記錄，同樣也創(chuàng)造了愛麗舍16V系列迄今所知的0-100公里加速的用時最短記錄。

　　在4-5級風(fēng)力的逆風(fēng)影響下，顧凌碩、趙振剛等均創(chuàng)造出10.98秒、11.07秒的好成績。可見，天氣顯然沒有對選手比賽成績有任何影響，有近1/3的參賽車手都突破了廠家11.3秒的數(shù)據(jù)。據(jù)悉，本周六氣溫將會在13-25度，多云/小雨，風(fēng)力將<3級，天氣情況優(yōu)與上周。

　　風(fēng)力影響是對比賽成績最大的威脅。從現(xiàn)在的天氣情況看，只要選手發(fā)揮良好，技巧得當(dāng)，準(zhǔn)備充分，將有很大的可能性打破上周創(chuàng)下的10.98秒成績，創(chuàng)造出新的提速紀(jì)錄。（燎原）