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原創  入門級SUV——一個不能將錯就錯的概念

2004-11-09 14:16:27 來源: PCauto 作者:pcauto
  如今,在國內的SUV市場上,除了已經炒得如火如荼的“經濟型SUV”的概念,還有的廠家大力推廣自己是“入門級SUV”,旨在說明自己是經濟實惠的SUV,很多消費者也認為“入門級SUV”和“經濟型SUV”是同一回事,但入門級SUV就等同于經濟型SUV么,入門級SUV就等同于價格便宜的SUV么?

  其實,很多業內人士認為,真正的入門級SUV和經濟型SUV是有根本區別的。這要先從SUV本身說起,SUV(Sport's Utility Vehicle),直譯為“運動型多功能車”,是在轎車、越野車和旅行車的基礎上發展起來的,因此,SUV必須具備以上車型的一切優良品質,兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求。美國的SUV是富人的玩具,國外廠商基本上都是把SUV當作一種邊緣性、補充性產品,占據的是一個大生產平臺的一角,但中國更多的是拿一個角當平臺來使。

  所謂“入門級”應該是能達到某一層次的最低水準,正因為包含了這種“退而求其次”的替代心理,人們應該用更挑剔的目光來審視它。SUV的本意就是高檔產品,正如美國人所說“SUV的概念就是你既可以開它去阿拉斯加去打獵,也可以開它去百老匯參加上流活動。”但中國打著SUV旗號的車有多少能達到這個要求?

  國際上給入門級SUV的定義是具備基本的越野性能和安全性能,具有轎車的舒適性能,且價格較為低廉的SUV。 一位業內人士說,10萬元以下的經濟型SUV絕對不可能是SUV,而只能稱為“低端輕型客車”或者說“改裝型皮卡”。專家對SUV市場的分析及結合國際上對SUV的價格標準借鑒,入門級SUV的國際價格是大約在1.2萬美元以上,一款SUV折合成人民幣如果比10萬元少,那它的配置方面有可能減少,越野性能方面也會有所降低,那它必定不是真正意義上的入門級SUV。

  入門級SUV必須具備SUV的運動型多功能汽車的三個特點,即安全性、越野性、舒適性。由此看來,如今市場上的SUV車型,能稱得上“入門級SUV”的應該非剛經歷了中法拉力賽1萬3千多公里的考驗Jeep2500莫屬,有著純正的越野血統,兼具高配置、時尚性和個性化。Jeep2500 05版的配置進一步提升,增加了ABS和EBD、倒車雷達電動天窗等共計11項配置,這在同級車中誘惑力可想而知。


  Jeep2500 05版和它的“前世”老款切諾基相比,可以說換了“前臉”,車身的線條不再像切諾基那樣硬朗,前后車燈外方內圓,張揚而野性,讓05款Jeep2500有一種剛中帶柔的氣質。前臉造型在北美新款設計的基礎上做了改進,垂直高度很大,7孔散熱隔柵夸張醒目,頗有幾分大切諾基的影子,讓人一眼就認出其家傳血統。前、后保險杠也更換了,和車身同色,整體感更強。只是將車頂的行李架換成了亮銀色的,同時散熱器罩也是新款的,顯得更時尚一些。

  Jeep2500 05版的發動機有所改進,發動機的最大輸出功率提高到了85Kw,比起早期Jeep2500的78Kw來說有近10%的提高,增加了05款Jeep2500的高速行駛能力,雖然最大扭矩只增加5N.m達到185N.m,但其最大扭矩輸出由原來的3200rpm降低到了3000rpm,更好地滿足了越野行駛的需要。


  Jeep2500采用的是和Jeep牧馬人一樣的Command-Trac四驅系統,該系統是一套簡單的可連通式四驅,有2H(兩輪后驅)、4H(高速四驅)和4L(低速四驅)三種驅動模式。通過操縱分動箱手柄,可以在行駛中進行兩驅和四驅的切換。沒有前后橋差速器鎖,一旦前、后輪同時各有一個車輪打滑,車就無法前進了,考慮到Jeep2500四驅版的用戶,很多是越野愛好者,這樣的情況也很可能會遇到,不能不說是個缺陷。

  Jeep2500 05版最重要的改進在于裝備了帶EBD功能的ABS系統,從而大大改善了Jeep2500的制動性能。原來Jeep2500雖然已經由“前碟后鼓”改進為前后4輪全部采用碟剎,剎車性能因此有了提高,但由于沒有ABS系統,在高速行駛還是容易出現抱死現象,可能使車輛發生失控現象,在裝備了帶EBD功能的ABS系統后,再急剎車時,車輛受控性良好,大大提高了行駛安全性能。

  雖然與40~50萬元甚至動輒百萬的SUV相比,其豪華程度和整車性能還相差甚遠,但是它已經初具城市多功能車的基本素質,無論從面子上還是使用上都能滿足消費者對SUV的基本需求,適合那些適合追求個性和品位的都市白領或事業有成的自由職業者,這些人往往對SUV舒適性和越野性以及品牌、質量、性能都有一定的要求。

  與其說SUV為我們帶來的是隨心所至的種種自由感受,倒不如說是這個張揚個性的時代成就了它的誕生。很多人想擁有一輛真正的SUV,又不需要太多奢華的裝備,那入門級SUV就是他們的理想選擇。而入門級SUV是一個不能將錯就錯的概念,它應該能掌控只爭朝夕的商務活動,去放逐自由狂野的運動激情,去向無限的生活朝禮膜拜……

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