明年的汽車(chē)價(jià)格如何?可以斬釘截鐵的說(shuō):降價(jià)沒(méi)商量!為何?因?yàn)榻衲陱S家與消費(fèi)者的幾次價(jià)格博弈中,都以廠家的慘敗而告終。反思04年汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)——是失敗的,原因是廠家低估了消費(fèi)者的能力,對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)環(huán)境分析不夠徹底,頻繁的降價(jià)讓消費(fèi)者產(chǎn)生了信任危機(jī),這無(wú)疑是04年汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)最大的悲哀!
降價(jià)沒(méi)有商量!05年汽車(chē)關(guān)稅、進(jìn)口配額的放開(kāi),讓我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)面臨新的市場(chǎng)環(huán)境,一系列的客觀因素注定了明年汽車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)趨勢(shì)。
降價(jià)沒(méi)有商量!這是“民心所向”,04年頻繁的價(jià)格戰(zhàn),讓消費(fèi)者累了,困了,繁了……為何不買(mǎi)帳??jī)r(jià)格戰(zhàn)是“雙刃劍”,可是04年一年下來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的所有人都是“很受傷”。要抹平傷疤,不繼續(xù)降價(jià)行嗎?
降價(jià)沒(méi)有商量!不要把簡(jiǎn)單的事情復(fù)雜化,降價(jià)就是降價(jià),消費(fèi)者是理智的!不要拿降價(jià)補(bǔ)償、承諾不降價(jià)等招牌做晃子!消費(fèi)者心中自有一桿秤,價(jià)格合不合理,大家都心知肚明!
降價(jià)沒(méi)有商量!04年是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的分水嶺,汽車(chē)行業(yè)真正的較量即將拉開(kāi)序幕,價(jià)格戰(zhàn)會(huì)讓部分弱者出局,這也是向規(guī)模化方向發(fā)展的必經(jīng)之路。
降價(jià)沒(méi)有商量!05年應(yīng)該討論汽車(chē)價(jià)格如何調(diào)整的問(wèn)題,如何一步調(diào)整到位?這才是擺在汽車(chē)廠家面臨的本質(zhì)問(wèn)題。
降價(jià)何時(shí)是頭?汽車(chē)價(jià)格與消費(fèi)水平接軌,得到消費(fèi)認(rèn)知唯一標(biāo)準(zhǔn)!
華潤(rùn)現(xiàn)代5.21相約有禮兩小時(shí)廠家直銷
參與品牌:現(xiàn)代
微信/瀏覽器掃描二維碼用手機(jī)報(bào)名更優(yōu)惠