原創(chuàng)  實(shí)力天下 凱旋無(wú)界―解析東風(fēng)雪鐵龍凱旋

　　凱旋，一款凝聚了雪鐵龍最新設(shè)計(jì)理念和歐洲頂尖制造品質(zhì)的四門(mén)三廂轎車：線條流暢優(yōu)雅，經(jīng)典又不失動(dòng)感的外部造型堪稱三廂車的空間與和諧線條的時(shí)尚化完美結(jié)合；世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，配合雪鐵龍領(lǐng)先全球的車身整體操控，再輔以完善而創(chuàng)新的舒適性裝備――均衡的全面實(shí)力，完美詮釋了社會(huì)中堅(jiān)力量對(duì)時(shí)尚座駕的理想訴求。

　　經(jīng)典、優(yōu)雅而動(dòng)感的外型

　　在外型設(shè)計(jì)方面，凱旋吸收了目前世界范圍內(nèi)最新設(shè)計(jì)的發(fā)展潮流：夸張的雙人字齒輪標(biāo)識(shí)，與散熱器罩融為一體；"飛去來(lái)器"形前大燈向上挑起至翼子板處，凸顯動(dòng)感；車頭飽滿有力，車身線條流暢，前后呼應(yīng)。凱旋的尾部造型同樣飽滿簡(jiǎn)潔，尾燈晶瑩剔透，是國(guó)內(nèi)中高檔轎車市場(chǎng)中尾箱最漂亮的一款。

　　位于前門(mén)上的旗幟型后視鏡，配合向后延伸的鍍鉻窗戶線條，凸現(xiàn)凱旋的流線型側(cè)面造型，將凱旋的車身線條勾勒的更加生動(dòng)。圓弧車窗最大限度地延伸，讓駕駛者視野更加開(kāi)闊。寬大的16寸高扁平比的寬胎，輪轂配合前后盤(pán)剎彰顯力度。整體造型現(xiàn)代而又不失莊重，大氣而又充滿活力，更體現(xiàn)出現(xiàn)代歐洲車的大氣平穩(wěn)。

　　凱旋的造型堪稱經(jīng)典平衡的三廂車的空間與和諧流暢的線條的時(shí)尚化結(jié)合。

　　澎湃而先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)

　　多年以來(lái)，在世界賽車場(chǎng)上，雪鐵龍的紅色戰(zhàn)車所向披靡，這除了其出色的操控和底盤(pán)系統(tǒng)及世界一流的車身設(shè)計(jì)外，還在很大程度上得益于雪鐵龍全球領(lǐng)先的小型、高效發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而凱旋的發(fā)動(dòng)機(jī)秉承雪鐵龍的一貫傳統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)精湛、高效，在給駕駛者提供充沛的動(dòng)力的同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有節(jié)油、環(huán)保的特點(diǎn)，這是雪鐵龍一貫追求的高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)理念的完美繼承和經(jīng)典延伸。

　　凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0i 16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（排量1997CM3），最大輸出功率108KW（147馬力），最大扭矩達(dá)到200牛米。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，保證了在不同轉(zhuǎn)速下的均衡的扭矩輸出和動(dòng)力獲得，適用于各種復(fù)雜路況。凱旋的發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)相當(dāng)出色，極大地提升了凱旋的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)又有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配充分考慮了中國(guó)用戶的駕駛習(xí)慣。低速時(shí)加速有力，高速時(shí)加速平穩(wěn)。最高車速可超過(guò)205公里，零到一百公里加速時(shí)間為9.9秒，在同級(jí)車中屬于動(dòng)力最為強(qiáng)勁的車型。

　　在保持相當(dāng)出色的動(dòng)力表現(xiàn)和加速性能的同時(shí)，凱旋的油耗水平卻很低，90公里時(shí)速等速油耗僅為6.6L。凱旋還可以使用93#汽油，也是同級(jí)別車型中適應(yīng)性最好的車型之一。

　　此款發(fā)動(dòng)機(jī)配備檢測(cè)排放的車載系統(tǒng)EOBD,排放符合歐洲四號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。

　　五星級(jí)的安全配置

　　在安全性能方面，無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，凱旋都能為駕乘者提供最周全而嚴(yán)密的保護(hù)。

　　主動(dòng)安全：

　　凱旋的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈目前是汽車照明技術(shù)的標(biāo)桿，且遠(yuǎn)光和近光都采用氙燈，在中國(guó)市場(chǎng)上是真正的創(chuàng)新，保證夜間能夠獲得超常的照明范圍，一方面可以看清更遠(yuǎn)處的障礙物（遠(yuǎn)光照射100米以外），彎道內(nèi)側(cè)照明更寬，另一方面，光束寬度加大（路邊照明最佳，特別在連續(xù)彎道上）。光線比鹵素大燈強(qiáng)兩倍，并隨方向盤(pán)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。這樣的設(shè)計(jì)使得車主夜間駕駛的視覺(jué)疲勞程度大大降低。這種氙氣大燈不僅省電（耗電35W），而且壽命超長(zhǎng)，達(dá)3000小時(shí)，而鹵素大燈的壽命只有1100小時(shí)，但耗電卻要50W。

　　同時(shí)，凱旋不僅裝備有一般中檔車型配備的ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等豪華配置，這些電子系統(tǒng)確保凱旋在任何路況和駕駛狀況下保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

　　被動(dòng)安全：

　　為了更好地吸收碰撞能量,凱旋的乘客艙是按救生艙原理設(shè)計(jì)的，也體現(xiàn)出歐系車將安全理念滲透到全車設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中的特點(diǎn)：高強(qiáng)度的吸能車身，多處碰撞吸能設(shè)計(jì)，對(duì)底盤(pán)、頂蓋和車門(mén)進(jìn)行了加強(qiáng)，形成網(wǎng)狀保護(hù)；車門(mén)斜置防撞梁、緩沖吸能器，將碰撞能量分散到車身結(jié)構(gòu)上，大大減少側(cè)碰的傷害；頂蓋中間設(shè)加強(qiáng)橫梁，并使其與A、B柱形成立體支撐的環(huán)形保護(hù)，大大增強(qiáng)了車身的整體抗沖撞能力，保證車身翻傾時(shí)的強(qiáng)度；前軸尺寸優(yōu)化，發(fā)生碰撞，使能量向車底傳遞而不是駕駛艙，有效保護(hù)乘員。同時(shí)值得一提的是，其車身前部獨(dú)有的行人碰撞保護(hù)吸能件，更充分體現(xiàn)出歐系車的整體安全理念和雪鐵龍品牌特有的"以人為本"的設(shè)計(jì)思想。

　　從安全性的角度考慮，凱旋配備了4個(gè)安全氣囊和2個(gè)安全氣簾，特別是駕駛員的安全氣囊已不再是單一的圓形氣囊，而是呈網(wǎng)球球拍狀，這和安放在前排座椅里的前排側(cè)安全氣囊一樣，都是為了在發(fā)生撞擊時(shí)，有效保護(hù)駕乘人員的胸部。從前延伸到后的安全氣簾必要時(shí)在玻璃與乘客之間打開(kāi),有效避免乘客頭部受到車門(mén)或玻璃的直接撞擊。

　　除此之外，凱旋裝備了限速器、定速巡航、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)、危險(xiǎn)信號(hào)燈自動(dòng)點(diǎn)亮以及四門(mén)一觸式防夾電動(dòng)車窗等，如此豐富的裝備使凱旋的安全配備達(dá)到了目前C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

　　無(wú)處不在的人性化設(shè)備

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)：把傳統(tǒng)習(xí)慣上布置在副儀表板上的主要控制鍵都集中在方向盤(pán)中部，這種嶄新的設(shè)計(jì)樣式，人機(jī)工程學(xué)上的新躍進(jìn)，就是中央固定集控式方向盤(pán)。

　　中央固定集控式方向盤(pán)上集中了多種控制鍵：駕駛員雙手不用離開(kāi)方向盤(pán)就可以操作所有的駕駛控制，包括新功能，所有常用的舒適功能（音響，電話，多功能顯示屏等等），各種功能鍵即使在夜間也一目了然。而且由于位置固定，各種功能鍵的整合就更容易。

　　位于中控臺(tái)中央位置的感光式自適應(yīng)組合儀表，其透明的液晶顯示屏可根據(jù)外部光線的強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)其對(duì)比度，無(wú)論是白天還是夜晚，晴天還是陰天，駕駛者可以在任何時(shí)候,任何光線下輕松讀取相關(guān)行車數(shù)據(jù)。

　　凱旋車長(zhǎng)4802mm，寬1773mm，高1512mm，軸距2710mm,帶來(lái)了非常舒適的乘坐空間；8向電動(dòng)可調(diào)電動(dòng)座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)原理，且軟硬適中、包容性好、能有效過(guò)濾車身震動(dòng)；做工精細(xì)、用料考究、令人倍感溫馨舒適的淺內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，行李箱的容積達(dá)到了513L。當(dāng)后排座椅折疊時(shí)，行李箱的空間可以達(dá)到1280L，也是同級(jí)別車型中最大的。

　　而后排出風(fēng)口、分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、多儲(chǔ)物盒、帶制冷雜物盒等人性化設(shè)計(jì)無(wú)處不在，為駕駛者和乘坐者提供了完美的舒適空間。此外，凱旋還配置了與造型風(fēng)格整合的香水揮發(fā)器，設(shè)在中間空調(diào)出風(fēng)口處，可開(kāi)關(guān)或調(diào)節(jié)香氛大小。

　　經(jīng)典優(yōu)雅而又不失動(dòng)感的外型，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、超級(jí)全面的安全性能以及完善的人性化設(shè)置，凱旋將徹底顛覆消費(fèi)者以往對(duì)這一級(jí)別車的理解與印象，從而樹(shù)立中高檔車的全球標(biāo)桿。以百年雪鐵龍實(shí)力積淀而創(chuàng)新研制的凱旋必將給社會(huì)中堅(jiān)力量帶來(lái)尊崇、實(shí)力，伴隨你從成功走向卓越。
　　實(shí)力天下、凱旋無(wú)界，讓我們一起來(lái)體驗(yàn)凱旋帶給你的中堅(jiān)力量！