優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

原創(chuàng)  窺視06年車(chē)市消費(fèi)動(dòng)向:技術(shù)成就競(jìng)爭(zhēng)力

2006-06-21 14:40:49 來(lái)源: PCauto 作者:arashi

  2006年伊始直到走到六月份,06年的中國(guó)車(chē)市已不知不覺(jué)地走過(guò)了半年路程。看似表面平靜的轎車(chē)市場(chǎng)其實(shí)難以掩飾其背后的激烈競(jìng)爭(zhēng),隨著"金三樣"等概念先后被提出,中、高級(jí)車(chē)市場(chǎng)逐步走向規(guī)范,其格局也正在悄然改變:高級(jí)車(chē)以天籟奧迪皇冠為代表,而中高級(jí)車(chē)則以新雅閣凱美瑞等統(tǒng)領(lǐng)領(lǐng)航市場(chǎng)。究其根本,市場(chǎng)的分化變革變格無(wú)不是中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)理念愈加趨向理性的結(jié)果。

  縱觀今年上半年汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì),"中級(jí)車(chē)看配置、高級(jí)車(chē)看技術(shù)、豪華車(chē)看品牌"的消費(fèi)理念在當(dāng)今的汽車(chē)市場(chǎng)大行其道,一直推動(dòng)著整個(gè)車(chē)市的細(xì)分并使其朝著有助其良性方向發(fā)展。基于此,中國(guó)車(chē)市走到2006年下半年,似乎變得越來(lái)越理性化,也似乎進(jìn)入了一個(gè)從粗放走向精細(xì)、從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)走向技術(shù)層面競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)口。

  以東風(fēng)日產(chǎn)新天籟為例,繼從擔(dān)任博鰲亞洲論壇的指定年會(huì)貴賓車(chē),到為國(guó)家環(huán)保項(xiàng)目籌集啟動(dòng)資金,該品牌屢次引起業(yè)內(nèi)的震動(dòng),其大企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范顯而易見(jiàn)。自今年4月上市以來(lái),來(lái)勢(shì)洶洶的東風(fēng)日產(chǎn)天籟在一片低迷的車(chē)市中殺出了一條血路,持續(xù)飄紅的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)加上全球領(lǐng)先的技術(shù)"王牌"奠定了她它在高級(jí)車(chē)市場(chǎng)不容置疑的"金三樣"地位。可以預(yù)見(jiàn),在將來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間,日產(chǎn)在中國(guó)打出"新天籟"這一"重拳",給其他廠商帶來(lái)的壓力一定不小。勢(shì)必給其他廠商一種無(wú)形的壓力。

  眾所周知,鐘情日產(chǎn)車(chē)的消費(fèi)者無(wú)不為其日產(chǎn)全球同步獨(dú)步全球的核心技術(shù)所打動(dòng),而新天籟所使用的VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、CVT無(wú)級(jí)變速箱、VQ發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)一不是日產(chǎn)"技術(shù)領(lǐng)先"的最好例證。其中,VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)利用傳感器判別車(chē)輛的狀態(tài)是否穩(wěn)定,并通過(guò)剎車(chē)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制控制狀況,提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。而加上其所搭載日產(chǎn)頂級(jí)X-TRONIC CVT 無(wú)極級(jí)變速系統(tǒng)號(hào)稱(chēng)是目前全球最大排量的帶狀CVT,為駕駛者提供了完美的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛舒適性。

  尤其值得一提的是,新天籟所搭載的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)日前更是再次被美國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志《華德氏汽車(chē)世界》(Ward's Auto World)發(fā)表評(píng)為年度"世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"之一。盡管奧迪、寶馬豐田等世界知名汽車(chē)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)都有上榜,但日產(chǎn)公司的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)卻是榜內(nèi)里面唯一連續(xù)十二年上榜的發(fā)動(dòng)機(jī),這獨(dú)一無(wú)二的殊榮創(chuàng)造了該獎(jiǎng)項(xiàng)的一個(gè)歷史。

  在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的今天,特別是在高級(jí)車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中,汽車(chē)核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,特別是在高級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上,在某種程度上可能左右著一家汽車(chē)公司的未來(lái)和命運(yùn),這或許也是新天籟剛推出市場(chǎng)便成為高級(jí)車(chē)中的"熱門(mén)"的重要因素之一。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),它不僅是技術(shù)的挑戰(zhàn),更是一種汽車(chē)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的挑戰(zhàn),這是全球汽車(chē)廠商未來(lái)必須面對(duì)的一個(gè)課題。

  小譚

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