原創  1—6月SUV、皮卡市場 前6強脫穎而出

　　據中國汽車工業協會產銷快訊：上半年SUV累計銷量109173輛。其中長城汽車以1.8萬輛名列榜首，占整個SUV市場份額的16.6%、東風本田和北京現代緊隨其后，分別以1.32萬輛和1.27萬輛名列第二、第三，占到了12.1%和11.71%，排名第四、第五、第六的分別是長豐獵豹、北京奔馳、奇瑞汽車，銷量1.23萬輛、0.88萬輛、0.86萬輛，分別占11.4%、8.1%、7.9%。至此，長城汽車已連續三年半保持了SUV銷量冠軍。

　　而在SUV單品牌銷量排行中，依次是CR-V、途勝、哈弗CUV、獵豹、瑞虎，分別為1.32、1.27、1.19、0.98、0.86萬輛。

　　分析界人士認為，在整體大環境對SUV不利的情況下，強勢品牌保持了持續增長，得益于產品的不斷完善。其中自主品牌長城汽車能奪得冠軍，哈弗CUV的市場表現功不可沒，今年以來，這一品種始終在自主品牌中保持了月銷量冠軍。被業界譽為"叫好又叫座"的成功車型。

　　另據中國汽車工業協會最新數字顯示：今年上半年長城皮卡以24955輛的銷量遙遙領先，以下依次是江鈴、中興、日產、福田、慶鈴，分別為12515、9168、9098、6504、4440輛。

　　自98年以來，長城皮卡已連續8年保持了銷量和市場占有率第一，多年來"老大"地位，在業界已很難被撼動，今年上半年，仍以超出第二名近一倍的銷量遙遙領先，其主要原因是作為國內規模最大的皮卡、SUV生產廠，長城汽車未雨綢繆，把功夫下在了汽車的核心動力上，為應對油價上漲，今年推出了技術領先的多品種柴油皮卡，這些柴油機型在業界有獨特的競爭力。其次該公司大力開拓國際市場，長城是中國汽車出口數量和創匯金額最多的企業，在國際市場樹立了良好的口碑。而出口的車型當中，主要以皮卡系列為主。