原創(chuàng)  國3“潮頭兵”，2.0L風行菱智達觀入市

　　近日，風行汽車菱智2.0L全國上市，這是國產(chǎn)商務(wù)MPV市場中首款支持EOBD系統(tǒng)的新車入市。

　　眾所周知，在全球性的資源緊缺壓力下，環(huán)保已成為世界普遍關(guān)注的重要問題，我國新國III標準明確規(guī)定：全國2007年7月1日不能達到國標Ⅲ環(huán)保排放標準的汽車必須退市，同時規(guī)定，未通過國III環(huán)保排放目錄的車型將不能上牌、未安裝OBD（車載排放診斷）系統(tǒng)的新車將不予銷售。

　　支持EOBD（美國標準OBD II，歐洲則是EOBD）系統(tǒng)的風行菱智2.0L車型全國同步上市，與商務(wù)MPV陣營爭過國III環(huán)保目錄的喧囂相對照，表現(xiàn)得尤為乍眼。記者從廠家公布的資料上了解到，2.0L風行菱智主要有以下兩個特點。

　　環(huán)保升級。菱智2.0L搭載的三菱原裝工藝發(fā)動機，環(huán)保技術(shù)領(lǐng)先。其采用的德爾福中國系統(tǒng)2代發(fā)動機管理系統(tǒng)ECM，首先，針對國III標準，發(fā)動機的電噴系統(tǒng)和管理系統(tǒng)進行了"點火控制系統(tǒng)和怠速控制系統(tǒng)"、"爆震控制系統(tǒng)"、"空調(diào)控制"和三元催化器保護控制等四項智能升級；其次，可無縫支持EOBD系統(tǒng)，支持EOBD先進的故障診斷系統(tǒng)：包括缺火診斷、催化轉(zhuǎn)換器劣化診斷、氧傳感器劣化診斷、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)劣化診斷、怠速控制系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)劣化診斷、冷卻系統(tǒng)故障診斷、控制器測試等，還能改善車輛使用時的排放性能。EOBD系統(tǒng)可對駕駛員提出故障警告，避免進一步的損害車輛，同時EOBD在工作時會對零部件運轉(zhuǎn)進行測試，增加零部件的可靠性，延長了車輛的使用壽命，存儲在車輛中的代碼信息也更加有利于車輛的維修服務(wù)工作。是以，菱智2.0L從發(fā)動機到各個功能控制，均以國III標準為基礎(chǔ)，確保整車環(huán)保指標。

　　強化公商務(wù)接待功能。作為菱智系列的豐富和延續(xù)，安全和舒適兩大商務(wù)MPV指標得到不折不扣的繼承，EBD電子輔助式ABS、副駕駛膝部保護SRS雙安全氣囊、強調(diào)后排舒適性的五連桿懸掛均與2.4L車型一致；尤其在公商務(wù)接待功能方面，對接待過程中身處中后排的貴賓做了重點考慮，如可獨立開啟的中后排電控空調(diào)、每個座位上方均有天窗等。而人性化設(shè)計方面，除了菱智2.4L進隧道大燈自動點亮等功能外，還增加了門未關(guān)報警、蜂鳴器報警、磨合期里程表累計等功能。尤其值得一提的是，其大空間、多乘客、座椅組合方式靈活，風行菱智2.0L的多功能性非常突出，配合全新的富商務(wù)氣息的外觀和內(nèi)飾，"接人待物"功能可隨時轉(zhuǎn)換，能由表及里滿足目標用戶的需求。

　　顯然，作為國III大潮的潮頭兵，菱智2.0L的上市，標志著我國環(huán)保MPV行業(yè)已由過渡時期向真正的國III標準邁出實質(zhì)性一步。其環(huán)保特質(zhì)和公商務(wù)接待功能的集中，將賦予風行菱智在公商務(wù)接待市場的競爭能力。