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原創(chuàng)  傳承英倫風(fēng)尚 名爵將成為國內(nèi)英系第一車

2006-12-07 14:22:32 來源: PCauto 作者:arashi

  2006年第九屆北京國際車展于11月19日拉開大幕。作為兩年一屆的國際A級車展,北京車展歷來都是全球各大汽車列強的旋轉(zhuǎn)舞臺,無論是德系、美系、法系、意系,還是韓系、日系,各汽車流派都將匯集北京,以他們最新的車型、最前衛(wèi)的概念車來贏取中國消費者的青睞。

  一直以來,每到車展唯獨英系車的處境比較特殊。她們是少數(shù)派,并且很多經(jīng)典的英系品牌已經(jīng)分屬不同的外國汽車集團,甚至有的車型根本不屑于參加各大汽車展覽。在大眾的頭腦里,英系車歷來都是尊貴、孤傲的象征,是為皇室貴胄、名人巨星等準備的座駕。她們的精致品質(zhì)、經(jīng)典魅力是普羅大眾可望而不可及的。她們因為堅信"酒香不怕巷子深"而始終游走在喧囂的大規(guī)模商業(yè)化的邊緣,象一位秀外慧中的傲岸女子,引人贊賞卻從不輕易近人。


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  在英國,靠手工打造頂級轎車不是一個新鮮的事情,上千名工人一年僅僅生產(chǎn)幾百輛汽車,打造一輛車平均耗時近一個月。英國車在乎的是品質(zhì)和永久魅力,英國汽車人關(guān)心的是精雕細琢制造汽車的享受。這句話或許可以概括英系車傲視大規(guī)模商業(yè)化的根本原因。然而越是孤傲,人們愈加欣賞和珍愛。在世人的心目中,MG、羅孚、勞斯萊斯賓利捷豹MINI、阿斯頓·馬丁……等永遠都是英國乃至世界一流品牌的象征。時至今日,英系品牌看似松散甚至遠走異國,但卻始終磨不掉英倫汽車文化傳統(tǒng)的烙印,以至人們從來不會忘記這些品牌出自英國。

  今天,當(dāng)福特捷豹、路虎和羅孚攬入懷中,寶馬MINI收歸旗下并獲得巨大收益時,人們再次看到了英系車重返世界市場并再次煥發(fā)青春的跡象。放眼望去,捷豹、路虎、MINI、名爵(MG)等一個個涌動著活力的名字已經(jīng)在宣告英系汽車新時代的到來:英系車已經(jīng)成為全球市場的新寵。

  在英系汽車重回旋轉(zhuǎn)舞臺的大潮中,名爵(MG)無疑是一支新銳力量。名爵(MG)是南汽集團在收購MGR(MG羅孚)全部核心資產(chǎn)和動力總成公司(PTL)的基礎(chǔ)上建立的自主品牌項目。在成功收購英國百年汽車企業(yè)MGR以及具有跑車級動力配套的動力總成公司PTL資產(chǎn)后,南汽獲得了一套完整的研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備;四個整車產(chǎn)品平臺;三個系列的發(fā)動機制造平臺;一個變速箱平臺和一整套百年積淀的品牌資產(chǎn)。隨后,南汽名爵(MG)又在海內(nèi)外建立了汽車研發(fā)中心,并公布了國際化發(fā)展戰(zhàn)略:南京名爵要在被稱為"英國汽車工業(yè)搖籃"的伯明翰長橋,復(fù)興MG品牌。


MG 7

  作為中國市場上的第一款純正的英系車,名爵(MG)不僅繼承了原汁原味的英倫汽車技術(shù)和設(shè)計理念,還將來自英倫的汽車文化帶到了中國。南汽集團收購原MGR資產(chǎn)后,不僅繼承了包括4個整車生產(chǎn)平臺、1.1-2.5L的跑車級動力總成生產(chǎn)線在內(nèi)的有形資產(chǎn),還把英國汽車品牌的文化積淀和英國汽車工業(yè)嚴謹、務(wù)實的制造理念繼承了下來。如今,作為MG品牌的繼承者,名爵(MG)一直致力于在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)上尋求突破,打造中國真正的自主國際品牌,并創(chuàng)新地將MG演繹成了動感時尚的"現(xiàn)代紳士"。這種超越精神與英國汽車文化精神是一脈相承的。

  最近,南汽名爵(MG)還攜帶MG的經(jīng)典戰(zhàn)車MG EX181參加了最具英國傳統(tǒng)特色的古德伍德賽車節(jié),切身體會了英國汽車文化氛圍。其和英國伯明翰地方政府、商會組織、汽車專家之間的交流也相當(dāng)頻繁。作為國內(nèi)英系第一車,名爵(MG)的所做所為以及其所受到的關(guān)注都是其他車系所沒有的。

  按照名爵(MG)的計劃,2007年3月,國內(nèi)第一款英系轎車名爵(MG)將正式下線,走向全球市場。屆時,國內(nèi)市場上將出現(xiàn)第一款具有純正英倫血統(tǒng)的轎車名爵 MG 7,南汽名爵(MG)也將實現(xiàn)重塑百年經(jīng)典品牌MG、走上國際化道路的愿景。而對于英國汽車工業(yè)來說,昔日的輝煌將在名爵(MG)的手中延續(xù),經(jīng)典的品質(zhì)將在名爵(MG)的血脈里永久傳承。

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