媒體成功登頂天門山　榮威1.8T征服99彎原創

　　近日上汽榮威“挑戰天門山”活動順利在張家界天門山景區舉行。40位來自全國各大專業汽車媒體的記者在經過短暫培訓后順利駕車征服了有“中國第一山路”之稱的天門山通天大道99彎。試駕后媒體對榮威750 1.8T的出色表現贊不絕口。

　　40位記者與今日早上8點鐘齊聚天門山山腳。首先接受上汽簽約車隊－－333車隊工作人員的培訓。培訓分為三個部分，山路駕車安全培訓、山路駕車技巧培訓及試駕具體流程告知。在短短40分鐘培訓時間里面，333車隊的專業人士介紹了大量的安全駕駛技巧，如如何正確的調整駕駛坐姿，以打好安全駕駛的基礎，如在山路上應使用何種方式的方向盤握法，以達到更好的過彎速度及安全系數。

　　隨后，上汽榮威產品部門的外籍專家為眾記者介紹了天門山山路中幾處最險峻的道路，如“五指連環”、“七重山路”、“榮威彎道”等，這些重點介紹的彎道都是此次試駕活動的精髓。也是最能體現榮威750 1.8T性能的標尺。在媒體記者們都明確了自己的試駕具體流程之后，整個“榮威1.8T挑戰天門山”活動正式開始。

　　首先，所有媒體記者先作為乘客，由333車隊的車手駕車先在通天大道上坡道熟悉路線及復雜的多種彎道駕駛方法。雖然333車隊的車手們已經放慢了速度。不過連續的“發卡彎”、“復合彎”、“盲彎”及“S彎”之后不少乘客已經大感不適，待到登頂之后甚至有記者開始嘔吐。畢竟在經過99道彎過程中，不停的轉向、加速、剎車，對乘客的乘坐影響很大。據333車隊車手表示“即使專業車手在這種情況下也會感到不適，畢竟天門山的山路太過崎嶇，這些媒體記者能有如此表現已經是難能可貴了”。

　　在333車隊的車手帶領過上坡道與下坡道各一次之后，各大媒體記者才正式開始自己的試駕。出乎意料的是雖然領教過天門山的可怕山路之后，媒體記者們反而勇氣十足。不少媒體記者不顧陪駕的333車隊車手“減速”的命令，仍舊將車速提至80Km／h，甚至有記者還達到了100Km／h的時速。確實讓車上的乘客及陪駕車手驚出一身冷汗。

　　試駕結束后眾媒體記者紛紛表示榮威750 1.8T車型的穩定性和操控性確實給他們留下了很深刻的印象。尤其是在不斷的發卡彎過彎過程中，榮威750 1.8T即可以在很短的直線距離之內迅速提升車速，也可以憑借優秀的剎車性能迅速降低車速以順利過彎，榮威1.8T車型裝備的Kavachi 1.8T發動機與全新升級的BP10平臺確實功不可沒。前者提供的充足扭矩配合Triple Mode五速AT變速箱反應靈敏，加速超車即在轉念之間完成。而全新升級BP10平臺提供的前后接近50：50的軸荷分配也能提供優秀的車身平衡，即使在反復的發卡彎道上同樣可以保證車身不失控，轉彎、加速一氣呵成。

　　此次榮威750 1.8T試駕先后經歷了高速公路試駕及99彎山路極限試駕。其優異品質得到了眾多媒體的認可與好評。相信明天亞洲特技第一人羅禮賢與著名演員孫紅雷同樣駕駛榮威750 1.8T挑戰天門山99道彎，必然會帶給觀眾更多的驚喜。屆時，今日下午四點開始將在太平洋汽車網同時對此項盛況進行網絡現場直播，歡迎全國車迷到時觀看。