海馬歡動(dòng)1.6欲搶凱越HRV市場(chǎng)原創(chuàng)

　　4月20日，在上海車展海馬汽車新聞發(fā)布會(huì)上，歡動(dòng)1.6正式上市，價(jià)格7.96-9.26萬。從歡動(dòng)1.6的車型造型、尺寸、品質(zhì)和價(jià)格等方面看，新上市的歡動(dòng)1.6無疑將鎖定在騏達(dá)、凱越HRV等多款主流兩廂轎車。不過，根據(jù)“新三樣”中福美來與凱越三廂互稱對(duì)手的先決條件，歡動(dòng)1.6上市后，不排除將矛頭指向凱越HRV、并搶占其在兩廂車市場(chǎng)中的市場(chǎng)份額的可能性。

　　與上個(gè)世紀(jì)末兩廂車在中國(guó)遭到的冷遇相比，如今的青年消費(fèi)群體對(duì)兩廂車接受度更高，甚至可以說是情有獨(dú)鐘。而近些年逐步升溫的兩廂車市場(chǎng)似乎成為了時(shí)下車市的主旋律。不過，隨著兩廂車的逐年熱銷以及更多新車型的上市，諸多兩廂車“前輩”也已然發(fā)覺自身的差距。于是，我們便看到了以騏達(dá)為首的多款兩廂車型在改款中彌補(bǔ)不足，在優(yōu)惠促銷中爭(zhēng)取煥發(fā)“第二春”的熱潮。

　　但依然有像凱越HRV一樣對(duì)自身產(chǎn)品實(shí)力頗具信心的兩廂車型，按照通用全球的新車換代節(jié)奏，凱越HRV在廠商的心里似乎足以應(yīng)對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的兩廂車市場(chǎng)。不過，從市場(chǎng)反響來看，凱越HRV的反映卻并不樂觀。無論是造型設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力總成似乎都給兩廂市場(chǎng)的后起之秀留有挑戰(zhàn)的空間。如果歡動(dòng)將凱越HRV確實(shí)列入“搶占”行列，那么，對(duì)于預(yù)計(jì)在今年年底換代上市的凱越HRV來說，無疑是個(gè)不小的沖擊。

　　海馬汽車與凱越的淵源頗深。自“新三樣”時(shí)代，福美來與凱越并行稱雄。如今，新三樣雖然均已突破50萬輛的產(chǎn)銷，但他們?cè)谌藗冃闹兴�塑造的�?jīng)典形象仍然讓很多人記憶猶新，而海馬汽車比肩合資品牌的實(shí)力與魄力也堪稱自主品牌之中的神話。如今，歡動(dòng)1.6作為海馬汽車兩廂車的代表車型，不但延續(xù)了歡動(dòng)1.8外觀、內(nèi)飾、操控、安全等多方面的品質(zhì)，而且在動(dòng)力總成上技術(shù)含量更高，使用成本方面也更加務(wù)實(shí)。與凱越HRV相比，更新更先進(jìn)的歡動(dòng)1.6擁有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　同屬A級(jí)兩廂轎車的歡動(dòng)1.6與凱越HRV，從參數(shù)上看，歡動(dòng)1.6在空間、動(dòng)力和操控等方面確實(shí)具有一定優(yōu)勢(shì)。特別是歡動(dòng)1.6L搭載的全新自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了先進(jìn)的VVT技術(shù)，具備高性能、低油耗的特點(diǎn)，其在各方面的性能堪比卡羅拉1.6的1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)（90KW）。而凱越車系的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)一直就有著起步肉、油耗高的不良口碑。同時(shí)，較之推出5年的凱越HRV，新生代歡動(dòng)1.6在外觀、內(nèi)飾、安全等方面也同樣會(huì)給凱越HRV帶來一定的威脅性。

　　凱越HRV手動(dòng)擋車型的售價(jià)為10.58-11.38萬元，4S店一般都有1-2萬元左右的優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)最低不超過9萬元。對(duì)于一款上市已經(jīng)5年的車型來說，這個(gè)價(jià)格難稱“實(shí)惠”。好看、好開、好用，擁有“三好”稱號(hào)，并且匹配了同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力的歡動(dòng)1.6，無疑將會(huì)蠶食凱越HRV等車型的市場(chǎng)份額。