優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

鄭州日產(chǎn)精心培育細(xì)分市場(chǎng)原創(chuàng)

2009-08-03 17:37:36 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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  在工具車(chē)業(yè)的眾多產(chǎn)品中,如何進(jìn)行有效的分類(lèi),并有目的地針對(duì)目標(biāo)客戶(hù)進(jìn)行品牌營(yíng)銷(xiāo),這不但需要做大量耐心細(xì)致的工作,更需要營(yíng)銷(xiāo)理念的創(chuàng)新。而鄭州日產(chǎn)正在行業(yè)內(nèi)引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)革命和產(chǎn)品革命。以其專(zhuān)為野外作業(yè)而設(shè)計(jì)的D22皮卡為例,就體現(xiàn)出他們營(yíng)銷(xiāo)的思路和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的理念。

  購(gòu)買(mǎi)理由:產(chǎn)品可靠適用

  山東省高速公路管理處的老崔是D22的一位老用戶(hù)。據(jù)他介紹,他們單位購(gòu)買(mǎi)鄭州日產(chǎn)NISSAN品牌D22皮卡是在2002年5月,當(dāng)時(shí)一次性買(mǎi)了4輛,主要用作公路養(yǎng)護(hù)、路巡和服務(wù)區(qū)用車(chē)。“這車(chē)皮實(shí)耐用,風(fēng)雨無(wú)阻,幾乎次次滿(mǎn)勤。”老崔言談間充滿(mǎn)了贊譽(yù)。他說(shuō),他所從事的工作是一份辛苦卻充實(shí)的工作,經(jīng)常風(fēng)里來(lái),雨里去,而且突發(fā)情況多,事情緊急,容不得出半點(diǎn)問(wèn)題。尤其是對(duì)車(chē)輛,“那是我們干活的‘助手’,要是緊急情況下出了問(wèn)題,麻煩可就大了。”老崔說(shuō),“所以,我們當(dāng)時(shí)在選車(chē)時(shí)經(jīng)過(guò)了精挑細(xì)選,根據(jù)各要素制定了綜合評(píng)分表進(jìn)行打分,最終才選擇了D22。”在他看來(lái),D22的綜合性能出眾,這是他們單位從眾多可選擇車(chē)型中相中D22的原因。

  據(jù)老崔介紹,自購(gòu)買(mǎi)以來(lái),他所駕駛的D22平均日行駛150公里左右,到目前為止已經(jīng)累計(jì)行駛了30多萬(wàn)公里。令人驚訝的是,該車(chē)在老崔和同事們的悉心愛(ài)護(hù)和保養(yǎng)之下,截至目前尚無(wú)大修記錄,成為他們單位名副其實(shí)的“老功臣”。

  “這車(chē)勁大,比轎車(chē)還省油,外觀(guān)也不比轎車(chē)差,都7年多了,還跟新的似的。而且能一車(chē)兩用,幫我們運(yùn)點(diǎn)東西,啥路況都難不倒它,好用著呢。”老崔說(shuō)。他所知道的是,D22的排量為2.4升,功率卻能達(dá)到150馬力,且通過(guò)性強(qiáng),每百公里平均綜合油耗在10升左右,達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)

  他所不知道的是,D22是日產(chǎn)皮卡第三次全球同步換型的最新車(chē)型,是國(guó)內(nèi)唯一一款配備原裝進(jìn)口KA24DE發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡,且進(jìn)口件的比例高達(dá)50%以上;采用了多用于越野車(chē)上的非承載式車(chē)身,較高的離地間隙為其順利通過(guò)崎嶇路面提供了更大的可能;采用日產(chǎn)獨(dú)有的“區(qū)域車(chē)身構(gòu)造”,有效保護(hù)駕乘人員的安全;車(chē)身保證十年防銹;在國(guó)產(chǎn)皮卡中唯一進(jìn)行過(guò)車(chē)輛排放控制裝置8萬(wàn)公里道路耐久試驗(yàn)。

  購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力:品牌深入人心

  “鄭州日產(chǎn)NISSAN品牌與其他汽車(chē)品牌最大的不同在于,對(duì)于NISSAN品牌,你建立起的是對(duì)品牌和產(chǎn)品的長(zhǎng)期信任,它所帶給你的高品質(zhì)自始至終都是一樣的。”一位北京的鄭州日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商如是說(shuō)。

  據(jù)介紹,該經(jīng)銷(xiāo)商之前本來(lái)還經(jīng)營(yíng)除鄭州日產(chǎn)之外的其他品牌,但他在經(jīng)營(yíng)中發(fā)現(xiàn),買(mǎi)鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品的客戶(hù)基本上都是回頭客。其他一些品牌的產(chǎn)品雖然一時(shí)的銷(xiāo)量不錯(cuò),但是后來(lái)遭到的投訴讓他很頭疼,而且后來(lái)的銷(xiāo)量也下滑得很?chē)?yán)重。他最后決定專(zhuān)心做鄭州日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商。如今,他的銷(xiāo)售做得有聲有色,很多新客戶(hù)都是老客戶(hù)介紹來(lái)的。

  鄭州日產(chǎn)品牌的良好口碑不僅讓經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)家致富,而且讓自己的產(chǎn)品持續(xù)暢銷(xiāo)。據(jù)了解,D22目前已被我國(guó)的交通、公安、礦山、郵政、電信、電力等行業(yè)作為首選車(chē)型大量使用,在國(guó)內(nèi)高端皮卡市場(chǎng)的占有率連續(xù)多年超過(guò)50%,是名副其實(shí)的第一。目前,D22暢銷(xiāo)全球110多個(gè)國(guó)家和地區(qū),年銷(xiāo)量達(dá)30多萬(wàn)輛,是全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。

  據(jù)了解,除了D22在高端皮卡領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭外,鄭州日產(chǎn)旗下的帕拉丁在越野型SUV市場(chǎng)也一枝獨(dú)秀。另外,鄭州日產(chǎn)的其他產(chǎn)品也都在各自的細(xì)分市場(chǎng)上表現(xiàn)搶眼。它們的優(yōu)秀表現(xiàn)共同構(gòu)成鄭州日產(chǎn)良好品牌形象的堅(jiān)實(shí)支撐,也成為鄭州日產(chǎn)馳騁工具車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的源源動(dòng)力。

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