完善產(chǎn)品布局 北京現(xiàn)代著力品質(zhì)經(jīng)營(yíng)原創(chuàng)

　　今年以來(lái)，北京現(xiàn)代連續(xù)刷新歷史單月銷量紀(jì)錄，穩(wěn)固車企第一陣營(yíng)的地位，目前銷量已超過年初預(yù)定的銷售目標(biāo)，8月份更是以50713輛的業(yè)績(jī)創(chuàng)下新的紀(jì)錄。在銷量走高的同時(shí)，北京現(xiàn)代不斷推出實(shí)力車型，產(chǎn)品布局日臻完善。8月7日，自主研發(fā)中高級(jí)車型MOINCA名馭閃亮登場(chǎng)，截至9月22日，終端銷量已達(dá)到9749輛;9月9日，現(xiàn)代歐版A級(jí)兩廂車i30在韓國(guó)明星李孝利的演唱會(huì)中轟動(dòng)上市，更是將2009年北京現(xiàn)代的精彩表現(xiàn)推向高潮。

　　在如此矚目的業(yè)績(jī)下，北京現(xiàn)代并沒有進(jìn)行高調(diào)宣揚(yáng)，反而冷靜地思考企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，下一步應(yīng)如何走。正如北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰所說(shuō)：“提升品牌形象以及提高品牌溢價(jià)，是每個(gè)廠家的目標(biāo)，但這不是一兩年就可完成的。北京現(xiàn)代目前最重要的是以品質(zhì)經(jīng)營(yíng)為核心，進(jìn)一步打造出品質(zhì)過硬的產(chǎn)品和良好的服務(wù)體系，讓消費(fèi)者切身感受到北京現(xiàn)代的優(yōu)良品質(zhì)，從而加深對(duì)北京現(xiàn)代的品牌認(rèn)識(shí)，最終實(shí)現(xiàn)北京現(xiàn)代品牌提升的目標(biāo)。”

　　北京現(xiàn)代正是以“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”理念為核心，從打造產(chǎn)品開始，過渡到服務(wù)，再到品牌提升。而MOINCA名馭和i30的上市便是北京現(xiàn)代打造品質(zhì)過硬的產(chǎn)品和不斷豐富產(chǎn)品線的體現(xiàn)。在成熟車型索納塔基礎(chǔ)上自主研發(fā)的MOINCA名馭，憑借豐富的配置和合理的價(jià)格，攜手領(lǐng)翔共同布局中高級(jí)車市場(chǎng)，進(jìn)一步提升北京現(xiàn)代在中高級(jí)車市場(chǎng)的實(shí)力。源自德國(guó)法蘭克福設(shè)計(jì)中心的i30，時(shí)尚靈動(dòng)的外型，歐版的設(shè)計(jì)，將以其高品質(zhì)突圍A級(jí)兩廂車市場(chǎng)，為北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)又一新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，彌補(bǔ)了北京現(xiàn)代在兩廂車市場(chǎng)的空白，讓北京現(xiàn)代產(chǎn)品線更完整，從而更大程度的滿足消費(fèi)者的需求。

　　北京現(xiàn)代二工廠為北京現(xiàn)代產(chǎn)品品質(zhì)提供了最優(yōu)質(zhì)的保障和最先進(jìn)的生產(chǎn)平臺(tái)，全程機(jī)械化的流水線生產(chǎn)，加上北京現(xiàn)代的6M管理，是其實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷的有力保障。同時(shí)北京現(xiàn)代響應(yīng)現(xiàn)代汽車的全球戰(zhàn)略規(guī)劃，提出“3.3.5.5”的戰(zhàn)略目標(biāo)，即北京現(xiàn)代在3年內(nèi) “產(chǎn)品品質(zhì)”進(jìn)入到國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的前3名;5年內(nèi) “品牌形象”進(jìn)入到國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的前5名。

　　值得注意的是，“3.3.5.5”的目標(biāo)并不僅僅是北京現(xiàn)代的一句口號(hào)，而是落到每個(gè)工作實(shí)處的體現(xiàn)。北京現(xiàn)代秉承“真心伴全程”的服務(wù)理念，于2008年推出“5年10萬(wàn)公里”的售后服務(wù)政策，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成的保修期從2年6萬(wàn)公里延長(zhǎng)至5年10萬(wàn)公里，同時(shí)針對(duì)目前消費(fèi)者普遍關(guān)注的12類消耗品配件，北京現(xiàn)代也推出3個(gè)月/5000公里的保修政策，而此前其他廠商大多采取不保修或有限保修的政策。

　　李峰在談到產(chǎn)品品質(zhì)時(shí)曾這樣說(shuō)：“在汽車領(lǐng)域做品質(zhì)，是在所有制造業(yè)中做品質(zhì)最難的。汽車制造最核心的品質(zhì)問題是動(dòng)力總成系統(tǒng)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，如果做不好，要占到50%—70%故障率，所以非常難。再加上車身的電氣、密封、底盤、操控、安全系統(tǒng)等等，整個(gè)民用應(yīng)用技術(shù)的東西都在汽車制造里面。”

　　在保證產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代逐步朝品牌提升方向發(fā)展，全新i品牌的引入便擔(dān)當(dāng)著提升企業(yè)品牌的責(zé)任。北京現(xiàn)代著手于品牌提升的工作，其中一部分便是提高產(chǎn)品自身形象和顧客群體。全新i品牌車型都源于德國(guó)法蘭克福設(shè)計(jì)中心，先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念結(jié)合成熟的開發(fā)技術(shù)，讓i系列車型在品質(zhì)上都相對(duì)以往有了較大幅度的提升，產(chǎn)品自身定位上也得以提高。而i品牌傳遞的intelligence(智慧)、information(信息)、innovation(革新)和i(myself)，正是針對(duì)高端時(shí)尚的消費(fèi)群體。北京現(xiàn)代希望通過引入i品牌，樹立起新的品牌形象，并逐步滲透影響各層消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代品牌的認(rèn)知，從而提升北京現(xiàn)代整體的企業(yè)品牌形象。

　　良好的銷量表現(xiàn)加之富有競(jìng)爭(zhēng)力的車型上市，北京現(xiàn)代的努力已初見成效，產(chǎn)品品質(zhì)逐步獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。從悅動(dòng)伊蘭特組合穩(wěn)居銷量榜第一，雅紳特、途勝在各細(xì)分市場(chǎng)均有出色表現(xiàn)便可窺見一斑。相信持續(xù)“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”，不斷打造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和創(chuàng)造更良好的服務(wù)，加之“i品牌”為現(xiàn)代品牌注入全新的元素和更多的活力，北京現(xiàn)代必能成功實(shí)現(xiàn)從優(yōu)良產(chǎn)品到優(yōu)質(zhì)品牌的轉(zhuǎn)換，從而全方位的提升品牌形象。