雷諾2009年全球銷(xiāo)售業(yè)績(jī)逆市飛揚(yáng)

　　得益于2009年下半年的強(qiáng)勁表現(xiàn)，雷諾集團(tuán)的市場(chǎng)份額上升至3.7%

　　本報(bào)訊，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，截止2009年底，全球汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下降了4.2%，但雷諾集團(tuán)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)卻成為一片頹勢(shì)中的一抹亮色。通過(guò)增產(chǎn)及車(chē)型的更新?lián)Q代，雷諾集團(tuán)成功實(shí)現(xiàn)了提升全球業(yè)績(jī)的目標(biāo)。截至2009年底，雷諾全球銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了0.7%的增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額攀升至3.7%。

　　據(jù)悉，雷諾集團(tuán)的市場(chǎng)滲透率在2009年下半年里實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。雖然全球汽車(chē)市場(chǎng)的整體銷(xiāo)量下降了4.2%，但雷諾的銷(xiāo)量仍實(shí)現(xiàn)了0.7%的增長(zhǎng)，達(dá)到了2,302,000輛。在雷諾排名前15的市場(chǎng)當(dāng)中(占總銷(xiāo)量的85%)，11個(gè)實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)，一個(gè)保持穩(wěn)定，僅有三個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)輕微下滑。

　　其中，雷諾集團(tuán)轎車(chē)(PC) +輕型商用車(chē)(LCV)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了0.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到3.7%。在轎車(chē)市場(chǎng)，雷諾集團(tuán)的市場(chǎng)份額為4.3%，上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)，并成功借助梅甘娜(Megane family)系列及儷人行(Twingo)的出色表現(xiàn)，雷諾品牌在西歐市場(chǎng)重返第三的位置。在輕型商用車(chē)市場(chǎng)，雷諾從1998年開(kāi)始就一直在西歐牢牢占據(jù)榜首的位置。

　　雷諾旗下達(dá)契亞(Dacia)品牌在歐洲的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了91%，占市場(chǎng)份額的1.3%。在法國(guó)，達(dá)契亞已躋身最暢銷(xiāo)車(chē)品牌排行榜的前十位，在轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了83%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。在此推動(dòng)下，達(dá)契亞、Logan、Logan MCV和Sandero在歐洲的總體銷(xiāo)量已達(dá)到214,500輛。

　　雷諾三星汽車(chē)有限公司(Renault Samsung Motors)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了0.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到9.3%，銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了31%的增長(zhǎng)。韓國(guó)也由此成為雷諾的第三大市場(chǎng)。

　　由于一些市場(chǎng)(如俄羅斯及羅馬尼亞)的不景氣，雷諾集團(tuán)在歐洲以外市場(chǎng)的銷(xiāo)量在十年里首次出現(xiàn)下滑，但歐洲以外市場(chǎng)的銷(xiāo)量仍占到總銷(xiāo)量的34%。

　　在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)走勢(shì)下，雷諾預(yù)計(jì)2010年歐洲汽車(chē)市場(chǎng)將下滑8-10%。隨著政府援助措施效應(yīng)的消失，汽車(chē)業(yè)依然面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。雷諾集團(tuán)的目標(biāo)依然是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)，繼續(xù)2009年下半年強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。新的一年，雷諾集團(tuán)將依托新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)：一是繼續(xù)對(duì)車(chē)型系列進(jìn)行更新?lián)Q代，包括全新Master車(chē)型、全新SM5和梅甘娜系列的全面上市;二是推出入門(mén)級(jí)車(chē)型系列，以迎合市場(chǎng)需求和保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，如之前已取得成功的達(dá)契亞品牌。隨著Duster的上市，該入門(mén)級(jí)車(chē)型系列的涵蓋范圍將進(jìn)一步拓寬。