SC7系全面熱銷(xiāo) 上海英倫2010年全年銷(xiāo)量計(jì)劃

　　2010年汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告中顯示，有52%的受訪者欲購(gòu)買(mǎi)1.6L及以下排量產(chǎn)品;有29.4%的受訪者計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)1.6L-2.0L排量轎車(chē)。雖然1.6L及以下車(chē)型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將延續(xù)，但優(yōu)惠幅度較09年減少2.5%，按7.5%的稅率征收購(gòu)置稅。不過(guò)從這份調(diào)查報(bào)告中可以明顯看出，消費(fèi)者并沒(méi)有因調(diào)整購(gòu)置稅稅率而降低對(duì)小排量轎車(chē)的購(gòu)買(mǎi)欲望，未來(lái)，小排量市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　虎年配新標(biāo) 上海英倫“SC7系”亮相

　　上海華普海景1.5L、1.8L都是目前熱賣(mài)的小排量轎車(chē)，值得一提的是，這兩款車(chē)自今年1月1日起，已經(jīng)正式啟用全新的“上海英倫LOGO”，海景1.5L被重新命名為：上海英倫“SC715”，海景1.8L被重新命名為：上海英倫“SC718”。

　　挑戰(zhàn)新高 上海英倫2010年全年銷(xiāo)量計(jì)劃比去年增長(zhǎng)20%

　　據(jù)悉，上海英倫SC7系至今的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)輛，這主要得益于該系車(chē)型出眾的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。由于SC7系的熱銷(xiāo)，上海英倫制訂了2010年60000輛(其中國(guó)內(nèi)55000輛、國(guó)外5000輛)的銷(xiāo)量計(jì)劃，較09年增長(zhǎng)了20%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，上海英倫品牌此次全年銷(xiāo)量計(jì)劃的制訂，與其對(duì)SC715、SC718兩款車(chē)型在全國(guó)持續(xù)熱銷(xiāo)的信心息息相關(guān)。從車(chē)型來(lái)看，上海英倫SC7系的車(chē)身總長(zhǎng)均為4682mm，寬1725mm、高1485mm，另外超長(zhǎng)2602mm的軸距更足以展現(xiàn)出B級(jí)轎車(chē)的風(fēng)范。SC7系也做的十分精致，簡(jiǎn)潔的鍍鉻格柵加上鷹眼晶鉆可調(diào)節(jié)前大燈，提升了實(shí)用性的同時(shí)還增加了整車(chē)的美觀性。而且，還提供了倒車(chē)?yán)走_(dá)和泊車(chē)?yán)走_(dá)，這在A級(jí)轎車(chē)當(dāng)中實(shí)屬少見(jiàn)。

　　在動(dòng)力方面，兩款車(chē)型均有不俗表現(xiàn)，上海英倫SC715采用的是1.5L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙頂置凸輪軸16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，在6000-6200轉(zhuǎn)/分區(qū)間內(nèi)可以輸出最大78千瓦的功率，在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)發(fā)出最大135牛米的扭矩。而上海英倫1.8L也同樣采用了搭載CVVT技術(shù)的直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門(mén)的1.8L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)102千瓦，扭矩高達(dá)172牛米。

　　值得一提的是“CVVT”(連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng))在省油方面起到了很大的作用，這種技術(shù)在能夠降低進(jìn)排氣重疊角的基礎(chǔ)上，提高燃料利用率，并最大程度上實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛動(dòng)力性能。

　　種種跡象表明，2010年上海英倫SC7系的市場(chǎng)將繼續(xù)紅火，雖然整個(gè)小排量轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，但是作為國(guó)內(nèi)著名汽車(chē)品牌上海英倫已經(jīng)為2010年車(chē)市做足了準(zhǔn)備，讓我們一起拭目以待吧。