東風(fēng)Honda提前1月完成全年目標(biāo) 沖擊26萬(wàn)臺(tái)

　　東風(fēng)本田汽車有限公司(以下稱東風(fēng)Honda)11月29日傳來喜訊，東風(fēng)Honda已提前1個(gè)月完成24萬(wàn)輛年度銷售目標(biāo)，有望在年底沖擊26萬(wàn)銷量，再創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到11月29日，東風(fēng)Honda已實(shí)現(xiàn)銷量240542臺(tái)，其中CR-V 127875臺(tái)，思域94321臺(tái)，思鉑睿18346臺(tái)，均創(chuàng)下同期歷史新高。作為一家正在從創(chuàng)業(yè)期步入成長(zhǎng)期的企業(yè)，東風(fēng)Honda的發(fā)展步伐始終矯健穩(wěn)重，走出了一條不同于其他企業(yè)的特色道路;而東風(fēng)Honda的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也始終為業(yè)界津津樂道，并稱之為“東本模式”。

　　回顧東風(fēng)Honda歷年銷售數(shù)據(jù)，“小規(guī)模起步，滾動(dòng)式發(fā)展”的思路清晰可見。2005-2007年連續(xù)三年產(chǎn)銷量增幅超過100%，為行業(yè)增速的4倍以上;2008年，在中國(guó)車市受雪災(zāi)、震災(zāi)，尤其是全球金融危機(jī)影響增速急劇減緩的情況下，東風(fēng)Honda成為唯一逆市兩次調(diào)高銷量目標(biāo)并提前超額完成的汽車企業(yè)。2009年?yáng)|風(fēng)Honda再度超額完成調(diào)高后的銷量目標(biāo)，全年實(shí)現(xiàn)銷售210600輛，同比增長(zhǎng)28.2%。

　　盡管2010年底，整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)都沉浸在銷量即將突破1700萬(wàn)的喜悅之中，但上半年的嚴(yán)峻形勢(shì)仍舊令很多車企記憶猶新，很多車企都曾因此而下調(diào)銷售目標(biāo)。而東風(fēng)Honda在沒有新產(chǎn)品投入市場(chǎng)，產(chǎn)能嚴(yán)重不足的形勢(shì)之下，仍舊保持了穩(wěn)步的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并有望在年底沖擊26萬(wàn)的目標(biāo)，創(chuàng)下歷史新高。

　　東風(fēng)Honda副總經(jīng)理劉洪表示，2010年，東風(fēng)Honda加強(qiáng)了營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)能力的提高和經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過在上半年市場(chǎng)低谷時(shí)打下基礎(chǔ)，成功把握了營(yíng)銷節(jié)奏，確保了年度銷售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。談及其中的營(yíng)銷策略，劉洪說：“東風(fēng)Honda堅(jiān)持根據(jù)市場(chǎng)的變化進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，CR-V將以14萬(wàn)的銷量繼續(xù)保持SUV市場(chǎng)的王者地位，思域也將超過10萬(wàn)銷量成為中級(jí)車精品標(biāo)桿，思鉑睿更加注重打造品牌;同時(shí)，在區(qū)域營(yíng)銷模式的創(chuàng)新方面進(jìn)行了深入拓展，針對(duì)不同的區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)行了有針對(duì)性的營(yíng)銷。”

　　放眼未來，東風(fēng)Honda的能擴(kuò)建設(shè)也終于得以破解。11月5日，東風(fēng)Honda第二工廠正式奠基，標(biāo)志著東風(fēng)Honda已進(jìn)入產(chǎn)能建設(shè)的高速發(fā)展時(shí)期。東風(fēng)Honda執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波接受媒體采訪時(shí)表示：“第二工廠建成投產(chǎn)后，東風(fēng)Honda的產(chǎn)能需求將得以解決。目前，東風(fēng)Honda正在基于第二工廠的產(chǎn)能建設(shè)，進(jìn)行面向明年、乃至未來的產(chǎn)品規(guī)劃，將通過產(chǎn)品線、組織結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、營(yíng)銷結(jié)構(gòu)的變化應(yīng)對(duì)未來，并將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)的年輕、活力、激情、夢(mèng)想，成為一家有別于其他企業(yè)的特色企業(yè)。”