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2003第八屆上海國際車展上，奧迪公司推出其家族新生一族—新奧迪S4旅行車。奧迪公司最早在2002年巴黎車展上推出新奧迪S4。與以前的奧迪S4一樣，新奧迪S4也包括轎車和旅行車兩大類。進一步強化的動力系統(tǒng)和更加優(yōu)良的動態(tài)操控特性，使新奧迪S4在B級運動車市場擁有傲視群雄的性能優(yōu)勢。
強勁的發(fā)動機
經(jīng)過更精確改進的4.2升V8發(fā)動機設(shè)計緊湊，其長度僅為464毫米，可以輕易地安裝在B級車相對較小的發(fā)動機艙內(nèi)。奧迪工程師通過巧妙的改動，使發(fā)動機長度減少52毫米，才使這一緊湊設(shè)計成為可能。
整臺V8發(fā)動機的重量與前款奧迪S4的雙渦增壓2.7升V6發(fā)動機相同，只有195公斤。發(fā)動機重量降低對于車身重量平衡分布以及優(yōu)化汽車操控性都有許多好處。這臺V8發(fā)動機在7000轉(zhuǎn)的最大馬力可達(dá)344匹，3500轉(zhuǎn)最大扭力達(dá)410牛/米。駕駛者在任何時候以任何力度踏向油門，都可以真切地感受到發(fā)動機產(chǎn)生的與力度相呼應(yīng)的速度。這臺發(fā)動機強大的動力性能以及充足的扭力，令所有車迷贊不絕口。
發(fā)動機的動力通過最新式6速手動變速器傳至車輪。這種變速器的特點是齒比更緊密，精確度更高。換檔的運動感受和發(fā)動機的強大功率賦予新奧迪S4真正的跑車氣質(zhì)，使它從靜止加速到100公里時速僅需要5.6秒，達(dá)到每小時200公里也只需20.6秒，最高時速達(dá)250公里。
優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)
基于經(jīng)典的A4系列設(shè)計，輕量化的鋁制懸掛非常敏捷，突現(xiàn)無盡的操控樂趣。前懸掛為4連桿結(jié)構(gòu)，后懸掛為梯形連桿結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計給新奧迪S4帶來更加精確的轉(zhuǎn)向、更真實的路面感覺以及更突出的彎道穩(wěn)定性，同時也能保征出色的駕乘舒適性。
高效的發(fā)動機輸出功率結(jié)合精致的全鋁底盤，使操控性達(dá)到新水準(zhǔn)。無論在高速公路上狂奔還是在蜿蜒山路上兜風(fēng)，新奧迪S4都能帶給駕駛者無與倫比的駕駛樂趣。
動感的外型設(shè)計
新奧迪S4外形特意采用比較保守的設(shè)計。無論是車身比例還是基本線條，和普通型的奧迪A4車系相比，改動都只限于細(xì)節(jié)。不經(jīng)意流露出來的動感，便是新奧迪S4的魅力所在。
新奧迪S4看起來威猛有力。保險杠和車身顏色相同，進氣口寬大，氙氣頭燈和充滿高科技感覺的鈦色燈內(nèi)底，鋁殼外后視鮮光明亮，車尾兩側(cè)各有一個锃亮的排氣管。特別是行李箱后部集成式的尾翼，更是強調(diào)了新奧迪S4運動的特點。一切都明白地告訴觀者：這是一輛非同尋常的奧迪車。
車內(nèi)同樣表現(xiàn)出新奧迪S4的與眾不同。儀表盤采用奧迪S系列典型的灰色表盤以及特別指針。3輻式真皮方向盤以及表盤中央S標(biāo)徽亦為車廂內(nèi)營造出強烈的運動氣氛。Recaro運動座椅可以多向電動調(diào)節(jié)，為駕乘者提供牢固的側(cè)面支撐和長途旅行中令人無法抗拒的舒適。
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