2002年,東風、日產簽署合作協議,東風日產成為中國最大汽車合資企業。
在隨后短短兩年時間內,藍鳥、陽光、天籟相后下線,投資技術研發中心,36萬發動機廠奠基,成功造就東風日產在中國汽車市場的領先地位。
東風日產乘用車公司簡介
東風日產乘用車公司(東風汽車有限公司乘用車公司)成立于2003年6月16日,位于廣州花都。東風日產以廣州風神汽車有限公司為基礎,是中國汽車行業迄今為止合作規模最大、層次最深、領域最廣的合資企業——東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。東風日產擁有花都和襄樊兩個工廠,年生產能力為25萬輛,有來自包括日本、英國、新西蘭以及香港、臺灣在內的的員工共6318人。
東風日產花都工廠占地面積170萬平方米,已有建筑面積10萬平方米,固定資產(生產設備)1500余臺套,職工1937人,年生產能力15萬輛。一期工程已于2004年5月投產,2005年底達到18萬輛生產力。花都新工廠占地94萬平方米,投資18億元人民幣,導入了符合國際化標準的日產生產方式、管理模式及焊裝、涂裝、總裝、注塑等項工藝,不僅在品質、成本、交貨期方面達到國內最高水平,而且將成為具有國際競爭力的重要生產基地。工藝技術裝備水平為國內一流。
東風日產襄樊工廠占地面積45萬平方米,建筑面積25萬平方米,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝(整車檢測)四大工藝,目前生產能力為10萬輛, 職工2000余人。
“向中國消費者提供最有價值品牌”是東風日產對廣大用戶的承諾。從2003年6月正式成立以來,東風汽車有限公司不斷加大在國內的投資。2004年12月,占地面積20萬平方米、投資3.3億人民幣的東風有限乘用車研發中心和占地39萬平方米、投資30億元,年生產能力為36萬臺的發動機新工廠在廣州花都相繼落戶。作為華南地區最大的汽車研發中心,東風有限乘用車研發中心將通過共享日產全球研發技術及信息,致力于面向中國市場的產品開發、國產化推進等方面的工作。將重點建設車體、動力總成、電子與電裝系統開發能力,并搭建與國內供應商實施共同開發的工作平臺。這是東風日產順利實現中期事業計劃目標提供有力的保證。研發中心計劃于05年底建成。
東風有限乘用車發動機工廠將建設一條集鑄造、加工和裝配為一體的生產線,組裝日產新一代的具有環保特點的全球發動機,預計員工將達到1,500人。計劃將在2006年初投入使用。將為東風日產乘用車公司在國內廣州和襄樊等地的工廠今后生產和銷售的新型乘用車搭載新型發動機。這一項目的建設必將對今后導入的新車型國產化率的提高做出巨大的貢獻。
2004年中國的汽車市場遇到了相當嚴峻的挑戰。在整個汽車市場低迷的情況下,東風日產仍然取得了生產64197輛、銷售60784輛,銷售收入115.7億元,利稅總額35.86億元的業績。而且令人欣慰的是,Nissan品牌轎車以其卓越品質屢獲殊榮,博得了廣大用戶和市場的認可。例如,陽光SUNNY囊括了2004全國汽車場地錦標賽2000cc組6站賽事冠軍和總冠軍,實現了大滿貫;天籟TEANA在9月28日上市后連續獲得國內汽車大獎,特別是獲得由北京青年報、新浪網及中國汽車畫報等50余家主流媒體發起的2005“年度車型”大獎和“最佳價值體現”單項獎及其他媒體頒發的各類獎項20余項。天籟還被指定為2004年“中國市長論壇”指定用車,受到與會代表的廣泛好評。今年1月又奪得銷售過萬的開門紅。東風日產乘用車公司已重新回到中國轎車行業10強行列。
目前,東風日產正根據東風汽車有限公司的中期規劃,積極開展各項工作,努力實現計劃發展目標。在2007年以前將陸續向市場投放6款新產品,涵蓋高檔、中檔、經濟型轎車等各類車型。將根據中國消費者的不同需求,持續改進,為顧客創造高品位、高品質的移動生活。目前新產品投放的開發、生產準備工作正積極有序的進行。
在05年東風日產將有兩款新車進入以前沒有進入到的領域,在安全性、最新技術、燃油經濟性、發動機等方面,將開創全新的標準。新產品的不斷投放必將為東風日產的生產經營增添更大的活力。東風日產將在廣州風神公司出色經營業績的基礎上,通過東風/日產的強強聯合和雙方的共同努力,不斷提升企業的經營能力和發展規模,做強做大,為造出中國人自己生產的名牌轎車、為中國汽車工業的繁榮做出應有的貢獻。