原創(chuàng)  新奧迪A6今日亮相 看一汽奧迪的價(jià)格炒作！

　　新奧迪A6能否繼續(xù)獨(dú)孤求敗？價(jià)格是關(guān)鍵

　　第一次看見這款車是03年的奧迪年會(huì)，當(dāng)時(shí)的感覺只有一個(gè)它有一張看上去威武的“扒豬臉”。現(xiàn)在的問題是，這款車到底賣多少錢，如果是使用最新的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以目前歐元兌美元的高位，沒準(zhǔn)兒會(huì)嚇?biāo)廊恕９烙?jì)大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠只會(huì)給新A6配比較傳統(tǒng)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)。最終算下來的價(jià)格賣的要比皇冠高一點(diǎn)點(diǎn)，但應(yīng)該比寶馬325便宜。

　　奧迪的位置過去是獨(dú)孤求敗，現(xiàn)在是群狼環(huán)繞，皇冠可能是A6最強(qiáng)有力的對手，唯一能夠阻止的可能就是形而上的東西了，目前日本產(chǎn)品在中國市場的銷售環(huán)境受到了外界因素的制約，不知道誰會(huì)利用這一點(diǎn)。需要肯定的是，在雅閣事件背后還是有受益廠家的。準(zhǔn)豪華車市場今年有好戲看。

　　新奧迪A6價(jià)格研究

　　新奧迪A6今天提前上市，上市前的炒作可是不少，之前北京就有媒體煞有介事地“采訪了北京地區(qū)的經(jīng)銷商，他們對新A6的前景都表現(xiàn)出極大信心”，同時(shí)，一汽奧迪也大肆炒作新A6的“定價(jià)疑云”，并不斷放出消息，稱新A6“在德國的價(jià)格為：2.4L約合人民幣36.8－39.8萬元，3.2L約合人民幣45.3－50.4萬元，而4.2L約合人民幣66.7萬元”。

　　拿德國的售價(jià)（以歐元計(jì)價(jià)）作參考，乍一聽上去似乎挺合理（畢竟奧迪是德國品牌），其實(shí)稍一思索，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這是廠家“忽悠”消費(fèi)者的一個(gè)招數(shù)。眾所周知，人民幣是跟美元掛鉤的，而美元兌歐元匯率從2002年年初到現(xiàn)在已經(jīng)下滑了40%，同樣地人民幣兌歐元匯率也下滑了40%，如今把德國的車價(jià)折算成人民幣，當(dāng)然高得唬人。

　　當(dāng)初初聽新奧迪A6定價(jià)要降到40萬以下時(shí)，還非常高興，想：不錯(cuò)，物美價(jià)廉啊，性價(jià)比真高！現(xiàn)在搞清楚后，想：一汽奧迪也太聰明了，這樣忽悠我們消費(fèi)者的！（詳細(xì)請查看《新奧迪A6定價(jià)將有驚喜 最低跌破40萬？》一文）

　　PCauto作者評論

　　文字游戲還是“賣拐”？

　　近來新車上市頗多，按業(yè)界慣例自然都要炒作一番。媒體說，“采訪北京地區(qū)的經(jīng)銷商，他們對***的前景都表現(xiàn)出極大信心”，“某廠商說，這是款與世界接軌的車，讓中國消費(fèi)者與世界同步”；同時(shí)廠家就放出風(fēng)聲稱，根據(jù)***在國際市場的售價(jià)，這款車應(yīng)該是多少多少云云，而我們只賣多少多少云云。言下之意就是我們真好，一點(diǎn)都不黑心，我們不但車型與世界接軌，連價(jià)格都很平易近人……真是這樣嗎？借最近某款豪華新車上市我們來解讀一番：報(bào)稱，來自德國的***頂級款在當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)約合人民幣近70萬，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后由低自高售價(jià)約為40～78萬！好嚇人！近80萬的售價(jià)無疑這是創(chuàng)了國產(chǎn)車價(jià)格的新高了。——確有其事嗎？這是國產(chǎn)車的驕傲？還是玩的文字游戲或者“賣拐”唬人？（詳細(xì)請查看《文字游戲還是“賣拐”？看新車上市價(jià)格炒作》一文）

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