原創  可能是未知數 汽車經銷商不看好金九銀十

　　隨著日歷本上8月最后一頁被翻過，秋天無聲地來了。這是一個金色的季節，一個收獲的季節。在汽車領域，9、10月份更被戲稱為“金九銀十”，然而，汽車經銷商們卻在這收獲的季節中祈禱著。

　　祈禱是因為去年“金九銀十”的慘淡還歷歷在目，祈禱更是因為對今年的“金九銀十”還充滿期望。2004年的車市，寒風撲面，9、10月份成為經銷商拯救年終返點的最后一根救命稻草。然而，“9月轎車銷量比8月增長13.94%，而10月比9月又下降7.99%”的結果讓所有經銷商的幻想化為泡影，2004年的“金九銀十”，只不過是一場經銷商競相降價和變相降價的游戲，一個經銷商渴盼豐收的美夢。

　　所謂吃一塹，長一智，經過一年殘酷的競爭，經銷商們理智了，冷靜了，那么面對又一個“金九銀十”，他們又祈禱什么呢？

　　北京浪淘沙汽車維修有限公司總經理駱翔告訴記者，8月是他們銷量最差的一個月，“金九銀十”一定會有所好轉，會比6、7、8月份的銷售情況都要好。但像往年那種銷量提高一倍、兩倍的情況不會再有了。駱翔很坦誠地說：“我們還是非常在意‘金九銀十’這兩個月的，因為我們的產品主要以旅行車為主，隨著國慶長假的臨近，許多家庭都有自駕游的打算，會把購車日程提前。但我們也不抱太大期望，因為沒有新產品，這會降低消費者的關注。”駱翔還表示，為了迎接“金九銀十”，浪淘沙下了很大功夫，采取了很多措施，但不僅僅是“送禮包”、“送內飾”等簡單的變相降價，而是搞品牌文化，靠汽車活動開拓市場。駱翔列舉了一些例子，比如9月份的教師節，他們會依托旗下俱樂部，組織自駕游到內蒙古，向那里的貧困學生贈送學習用品。他們還與北京周邊的高爾夫俱樂部、馬球俱樂部建立了聯系，購車的消費者會得到高爾夫或馬球的免費體驗。

　　甘肅塞亞公司的一名銷售經理說，為了取得銷售突破，他們會組織一系列車主聯誼會、試駕活動。針對集團客戶進行回訪。同時表示，會以“送內飾”、“金九銀十禮包”等形式變相降一些價瘛?

　　貴陽順天工貿公司經銷商王海波告訴記者，在“金九銀十”期間肯定有活動。由于雪鐵龍的產品賣得較好，車源比較緊張，公司不會有太大舉動；而一汽大眾和上海大眾的產品將會作為“金九銀十”期間的重點，通過贈送方式吸引客戶，同時也會組織一些自駕游。北京俊寶威公司總經理陳平表示：“對‘金九銀十’不很樂觀，但會比前幾個月有所好轉。由于上海大眾‘颶風行動’剛過，消費者還處在觀望期，加之油價上漲，道路擁堵，消費者購車會非常謹慎。但‘金九銀十’這段期間，銷售會稍微上漲，俊寶威也會相應地組織一些活動，目前活動還都在策劃中。”

　　業內人士分析認為，由于近兩年汽車產業的持續發展，汽車消費者已經日趨理性，每個消費者都有個人認為最適宜的購車時間，像以前那種盲目購車，或在大節假日之前成群結隊購車的情況不會再現，加之燃油價格提高，嚴重打擊了消費者的購車欲望，上海大眾的“颶風行動”，也直接導致消費者處于觀望期。雖然許多廠家明確表態“絕不降價”，但在客觀上容忍了經銷商的變相降價，使得消費者的觀望心理更重，將直接影響9月份銷量。所以，“金九銀十”銷量較大增長的希望不大。但這兩月的銷量直接關系到經銷商的年終返點，所以對經銷商來講意義重大。今年一季度，北京現代、東風雪鐵龍等廠家銷量同比都有所增長，許多廠家都提高了排產計劃，這無形中給經銷商帶來了壓力，如果9、10月份不能有很好的銷量，經銷商只能在年底賠本賣車了。所以“金九銀十”能否體現出其價值還是個未知數。

　　現實情況表明，經歷了2004年的“金九銀十”，所有的經銷商心里都有了底，“金九銀十”的意義就像是過年，再窮苦的人家借點白面也要包頓餃子，吃餃子的主要目的并不是盼明年能有個好兆頭，而是因為過年的慣例是必須吃餃子。經銷商在“金九銀十”期間的促銷活動并不是期望能帶來多少銷量，更多地是因為這是個“節日”，而過節總是要有活動才會熱鬧一些。漸漸的，“金九銀十”更像是年歷上的紅色數字，只是個“節日”，至于提高銷量，那永遠只是希望。