|
中檔車殺手
雖然蒙迪歐Ghia-X今年4000輛的進口數量還稱不上可觀，而且遭遇上半年進口許可證緊缺的情況，在天津保稅區里英雄無用武之地，但隨著進口車市場的解凍，人們在北京等大城市里逐漸可以看到蒙迪歐Ghia-X，并被它典雅卓然的風格所吸引。
蒙迪歐自1993年在歐洲上市，榮獲兩屆世界風云車桂冠，全新蒙迪歐更摘取28項國際大獎，自2000年在歐洲上市以來，已創下43萬輛的銷售佳跡，堪稱中檔轎車中的典范。
如上所述，一個汽車企業如果沒有中高檔車型，就還不能在汽車市場中站穩腳跟，因為比起追求數量的經濟型轎車而言，中高檔轎車帶給企業的是利潤和品牌，國內一汽上汽兩大汽車集團已經形成了比較完整的產品線，而東風汽車則通過最近與日產的合作，在中高檔汽車上擁有了雄厚的實力。
作為中國汽車市場的后來者甚至遲到者，福特汽車既然不甘落后，一旦發力，就必然掀起一波連著一波的市場沖擊。同時，中國經濟型轎車市場已經進入充分競爭階段，基本形成了行業平均利潤，企業比拼的是經驗和實力，福特在這兩方面都不占上風，只有在利潤依舊豐厚的中高檔汽車市場同時發力，才能在生存之外尋求發展。
分析中國轎車市場現有的中檔轎車，我們會發現福特以蒙迪歐打頭陣，是有備而來。隨著中國購車群體消費能力和消費需求的提高，中檔轎車市場中私人購車的比例也在逐步上升，于是對傳統上穩重刻板的中檔車提出個性和時尚方面的要求。帕薩特和別克作為重要的公務和商務用車，雖然也在顏色款式上推陳出新迎合私人購車者的品味，但依舊難以撼動本田雅閣的地位，本田雅閣在技術和性能上雖都無法與帕薩特和別克相比，但就是占了個性和時尚的便宜，最近熱銷的新藍鳥也證明了這一點。
由此看來，即將國產化的蒙迪歐在降低了因關稅造成的相對較高的價格后，其中檔車殺手的本色畢露，出身美國、熱銷歐洲，又融合了日本的精致，蒙迪歐幾乎完美體現了一個跨國汽車企業的所有優勢：寬敞的車身、流暢不失大氣的線條、彭湃的動力(其特殊L4發動機在性能上接近V6)、安全的駕駛等等，此外發燒音響、天窗、優雅的內飾、貼心的細節設計一應俱全。
雖然在此之前，中檔車市場競爭加劇的說法已經滿天飛，但享受豐厚利潤的廠家大多按兵不動，這個市場真正到達白熱化階段，還需要蒙迪歐這樣的強勁對手不斷涌現。據一條未經證實的消息，蒙迪歐將最早于今年年底前推出，原因是福特長安已經為此安排了相應的廣告營銷費用。 
近觀蒙迪歐Ghia-X
蒙迪歐Ghia-X碩長的身段，硬朗氣派的線條，16寸鋁合金鋼圈配205/55 R16高速寬輪胎，一體式設計發動機蓋和水箱護罩，結晶曲面多重前車燈組，獨特的三角晶鉆包覆尾燈展現出精致好車的藝術品味在內部配置上，蒙迪歐Ghia-X采用雙角優雅內飾，磨砂真皮方向盤，6碟CD播放與7個喇叭營造出劇院般的音響效果，手機通訊連接，旅程電腦，微電腦恒溫空調，液壓伸縮置杯架，隱藏式面巾紙盒，后遮陽簾，自動防眩目車內后視鏡，雙開啟模式大型天窗。
全新的DurateC-HE直列式四汽缸16汽門(DOHC 16V)高效能鋁合金發動機，由福特、馬自達及雅馬哈的工程師歷經四年聯合開發，它兼具歐洲發動機大馬力與大扭力輸出，以及日本發動機所強調的低油耗表現，
在安全上，蒙迪歐Ghia-X裝備ABS，附加ED電子剎車力分配系統，可適時防止車輪抱死，在緊急狀況中發揮最大鎖定功能。蒙迪歐Ghia-X也是全球福特第一部配有EBA緊急剎車輔助系統的汽車，這將有效縮短剎車距離，剎車準確性更高，確保車輛操控穩定。此外蒙迪歐Ghia-X還擁有高剛性籠型車體加強結構及全方位撞擊緩沖區設計，前座雙安全氣囊，可潰縮式方向盤機柱與腳踏板，P.A.T.S.芯片密碼防盜系統，全方位倒車雷達，四門防夾電動門窗等安全配置。
蒙迪歐Ghia-X全長4805毫米、全寬1812毫米、全高1440毫米、車重1430公斤、軸距2754毫米、輪胎尺寸205/55 R16、后行李箱空間500升、風阻系數0.29。
目前進口蒙迪歐Ghia-X的售價為35萬元人民幣左右。
[上一頁] [1][2]
|
