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情侶表、情侶衫沒(méi)啥稀奇，可你聽(tīng)說(shuō)過(guò)轎車也有“男女”之分嗎？
吉利汽車不久前就做了回“吃螃蟹”者。在吉利2003年?duì)I銷大會(huì)上，來(lái)自各地的經(jīng)銷商和記者，把兩輛吉利豪情轎車圍了個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。人們爭(zhēng)相拉開(kāi)車門(mén)，坐進(jìn)車?yán)镛D(zhuǎn)轉(zhuǎn)鈦金質(zhì)感的方向盤(pán)，握握鑲嵌金屬亮片的排擋把，拉拉刻有吉利英文標(biāo)識(shí)的漂亮手剎，拍拍拼色真皮坐椅，嘖嘖贊嘆。
是吉利又開(kāi)發(fā)出了新車型？不然，這兩輛轎車是吉利在原有車型基礎(chǔ)上打造的“情侶車”———“男車”采用兩廂半設(shè)計(jì)，拼色坐椅，漂亮的尾翼，動(dòng)感十足；“女車”為兩廂車，綠色外觀，黃綠色內(nèi)飾，散發(fā)著一種溫柔之美。
就像對(duì)服裝、手表等普通消費(fèi)品一樣，男性和女性消費(fèi)者對(duì)轎車的審美需求也各不相同。人們經(jīng)常能聽(tīng)到“某某轎車適合女性”、“開(kāi)某某轎車男性居多”的說(shuō)法，但是，對(duì)同一款轎車進(jìn)行不同的個(gè)性化改造，明確車型的性別定位，卻還是頭一回。
與其他產(chǎn)品一樣，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，轎車的同質(zhì)化傾向也日益明顯。為搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)，除去在品牌、價(jià)格、服務(wù)上一較高下，企業(yè)還爭(zhēng)相在產(chǎn)品更新?lián)Q代上下功夫。但是，隨著今年近40款新車型的推出，尋找細(xì)分市場(chǎng)的空隙已越來(lái)越難，個(gè)性化正成為企業(yè)產(chǎn)品定位新的突破口——兩門(mén)車、休閑跑車、旅行轎車……為贏得消費(fèi)者的青睞，轎車企業(yè)可謂煞費(fèi)苦心。然而，完全開(kāi)發(fā)一款新產(chǎn)品，需要投入數(shù)億美元，花費(fèi)至少一兩年時(shí)間，國(guó)內(nèi)企業(yè)目前還不具備這樣的資金和技術(shù)實(shí)力；即便是引進(jìn)一款成熟車型，也需要針對(duì)中國(guó)道路、油品狀況及消費(fèi)者習(xí)慣進(jìn)行改造，加上標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、零部件國(guó)產(chǎn)化等工作，耗時(shí)也得1年左右。與瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)相比，如此長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)周期，當(dāng)然意味著風(fēng)險(xiǎn)。能否通過(guò)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，盡快滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求呢？
“仿桃木飾條為何不能換成鈦金質(zhì)感”，“真皮坐椅除去黑、灰、黃，有沒(méi)有活潑的拼色設(shè)計(jì)”，“排擋把和手剎能否進(jìn)行個(gè)性化裝飾”……在汽車市場(chǎng)和專賣店，消費(fèi)者類似的疑惑不少。而答復(fù)大多讓人失望，不少消費(fèi)者也因此打消了購(gòu)買念頭。可見(jiàn)，在現(xiàn)有產(chǎn)品個(gè)性化上下功夫，的確有文章可做，上海通用就曾給賽歐轎車提供個(gè)性化卡通座套，推動(dòng)了銷售。可是，對(duì)于汽車這種需要規(guī)模支撐的消費(fèi)品來(lái)說(shuō)，從成本考慮，滿足消費(fèi)者多樣化的個(gè)性需求并非易事，這也是不少企業(yè)躑躅不前的原因。其實(shí)，換個(gè)角度，與其被動(dòng)地適應(yīng)消費(fèi)者需求，不如主動(dòng)去引導(dǎo)消費(fèi)。綜合種種個(gè)性化需求，打造嶄新的消費(fèi)理念，就有可能在同質(zhì)化的市場(chǎng)中彰顯個(gè)性，尋找到自己的市場(chǎng)，在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。這就是吉利“情侶車”給我們的啟示。
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