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未來汽車業(yè)預(yù)測:小公司將會(huì)是最大贏家!

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-8-18 10:25] 作者:解放日報(bào)


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  英國咨詢公司 Autopolis 近日在一份研究報(bào)告中稱,未來七八年內(nèi),全球汽車工業(yè)面臨的形勢將是:分裂多于聯(lián)合重組,而且主要贏家將來自那些增長快速的市場中的小公司。

  這家公司大膽預(yù)測:包括中國一汽、上汽以及印度塔塔( Tata )、俄羅斯伏爾加汽車廠( Auto Vaz )在內(nèi)的小公司將在爭奪全球市場份額中成為最大的獲勝者。

  Autopolis 指出,最近幾年中,汽車業(yè)不斷合并,西歐、美國市場已經(jīng)飽和,而那些規(guī)模較小的競爭者卻在本地市場得到更多保護(hù),從而發(fā)展迅速。與此形成對比的是,一些大名鼎鼎的公司如菲亞特、福特和大眾則困在了低增長的市場泥潭中。而且這些市場在未來幾年中還將擺脫不了發(fā)展減速的局面。

  這家公司還預(yù)測,全球市場的萎縮,有可能在短期內(nèi)迫使那些汽車巨頭把自己的子公司分離出去。在汽車巨頭中, Autopolis 相對看好戴-克。它認(rèn)為,倘若戴-克能夠經(jīng)受住未來市場需求不景氣的狀況,同時(shí)能將三菱和現(xiàn)代很好地同化, Autopolis 預(yù)期戴-克將成為最后的勝者。

  目前,6大汽車公司主導(dǎo)著全球汽車工業(yè),去年它們的產(chǎn)量占到全球總量的72%。 Autopolis 預(yù)測,七八年后這6家主導(dǎo)的局面將會(huì)演變成十多家公司共同競爭。

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