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奇瑞汽車公司前不久剛剛上市的ＱＱ被指責與上汽通用五菱生產的Ｓｐａｒｋ過于相似，來自上海通用汽車公司的聲明表示，他們將依法進行追究。與此同時，記者接到消息，豐田訴吉利侵權案下月將開庭審理。業界專家分析認為，頻頻暴光的知識產權糾紛，將成為中國汽車業發展中最明顯的軟肋和最大的絆腳石。
“最酷”與“最漂亮”的較量
上汽集團奇瑞汽車有限公司在宣傳時稱奇瑞ＱＱ是“世界上最酷的小車”，而上汽通用五菱的Ｓｐａｒｋ被業界與媒體評為“２００２年最漂亮的小車”，其實，叫什么并不重要，在“最酷”與“最漂亮”的稱呼后面，真正讓業界關注的是：誰是“真命天子”。
通用汽車在給中國經濟時報發來的聲明中稱
大約一年前２００２年當通用汽車聽說奇瑞公司準備生產的產品與通用大宇的Ｍａｔｉｚ（上汽通用五菱生產的Ｓｐａｒｋ）非常相像時，通用汽車曾和奇瑞公司聯系過。當時，奇瑞的管理層向我們保證其生產的是自己獨立開發的產品。而在２００３年４月舉行的上海國際車展之后，許多媒體和公眾評論認為奇瑞的產品與通用汽車的雪佛蘭Ｓｐａｒｋ驚人地相似。這樣的評論令我們不安，因為我們對任何有關知識產權的侵權行為都非常關注。媒體對雪佛蘭Ｓｐａｒｋ和一款競爭產品具有相似性的評論促使我們對此進行調查。目前階段通用尚不方便對外界宣布具體措施，但通用汽車及我們的合資企業將會高度重視所有侵犯我們知識產權的行為，以維護公司、行業以及消費者的共同利益。
對于通用汽車認為奇瑞侵犯知識產權的說法，奇瑞表示這是不可能的。奇瑞汽車公司宣傳部萬銳在接受記者采訪時說，奇瑞ＱＱ是自主開發，擁有２４項專利技術，不構成侵權。
同時，奇瑞此前曾對外宣傳，與韓國大宇之前有合作協議。針對奇瑞在通用汽車收購大宇集團前已經就ＭＡＴＩＺ產品簽訂了技術轉讓協議的說法，記者專門向通用汽車公司求證。通用汽車明確表示：根據我們目前了解的情況，原韓國大宇汽車并未就ＭＡＴＩＺ產品與中國任何公司簽訂過任何相關技術轉讓協議。在收購兼并后，所有關于原韓國大宇轎車知識產權方面的資料包括ＭＡＴＩＺ，現在都已經轉到通用大宇汽車科技公司。
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