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| 進口車市受國產車擠壓 進口車能否“咸魚翻身”？！ |
出處：pcauto |
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| [03-11-12 14:54] | 作者：尹瑞天 |
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如今國內車市日益紅火，奧迪、寶馬等高檔車紛紛轉入國產，就連“豪華車之王”奔馳也即將尾隨而至。然而盡管面對國產車擠壓，今年進口車風頭卻依然不減。近日，記者從華東地區最大的進口車交易市場上海外高橋汽車交易市場獲悉，截至11月3日，外高橋汽車交易市場成交進口車已突破10000輛，超過去年全年的交易量，與去年同期相比增長了75.5%。 進口車出彩，政策助推可謂“功不可沒”。今年，除國家宏觀政策利好，如關稅下調、配額增加等，更重要的一點是得益于口岸進口車通關環境的改善。目前，外高橋保稅區已成為上海口岸進口轎車的重要基地，上海口岸把提高通關速度作為工作的重中之重，為確保上海口岸365天天天能通關，打造“大通關”概念，一舉出臺八項舉措。舉措一經推出，效應立即顯現：今年1至9月，上海口岸進出口比去年同期增長40.9%，出現前所未有的好勢頭。汽車進口借著這股“東風”，扶搖直上也就順理成章。
  
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