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引言：當溫德林•維德金坐進紅色的保時捷911 4S敞篷車時，他雙眼熠熠閃光——就像那些第一次來到汽車展廳的人一樣。高聳的阿爾卑斯山上，奧地利錫爾夫雷塔山山路蜿蜒起伏，這位保時捷老板迫不及待，準備啟動座駕。“銷售世界上一種最為奢侈之物，是一種藝術(shù)�！彼⑿χf。
維德金擔任保時捷老板已有10年之久，他跑車派頭十足，又具有孩子般的活力，這使51歲的維德金成為德國最受歡迎的經(jīng)理人之一。由于保時捷目前正面臨著困境，但此刻正是他必須設(shè)法贏回這些贊美的時候了。他需要動用所有的本領(lǐng)和經(jīng)驗，把保時捷駛出目前的困境，這些困境包括銷售下滑，股價跳水，歐元升值等，還有就是人們越來越擔心，該公司最近介入運動型多用途汽車市場的策略可能走錯了道。
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維德金擔任保時捷老板已有10年之久，他跑車派頭十足，又具有孩子般的活力，這使51歲的維德金成為德國最受歡迎的經(jīng)理人之一。由于保時捷目前正面臨著困境，但此刻正是他必須設(shè)法贏回這些贊美的時候了。他需要動用所有的本領(lǐng)和經(jīng)驗，把保時捷駛出目前的困境，這些困境包括銷售下滑，股價跳水，歐元升值等，還有就是人們越來越擔心，該公司最近介入運動型多用途汽車市場的策略可能走錯了道。
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