原創  第三屆廣州國際車展 將成為車界新的武林盛

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　　且說當今車界有武林盛會多多。北京車展，上海車展，廣州車展，長春車展、成都車展，等等不下二十個地方都有類似展會，搞得天下車界英雄為此疲于奔命苦不堪言。而且，所謂盛會中不乏濫竽充數者，即由“地頭蛇”湊合出來的“草臺班子”，大言不慚，名頭皆冠以“國際”二字，在當地媒體上，八抬大轎，鑼鼓開道，所謂“車展搭臺，經濟唱戲”，擂主那副腳踢北海，拳打南山，打遍天下無敵手的英雄形象，當真讓巴黎日內瓦汗顏。

　　當然，為武林大會之“華山論劍”潛心修煉功夫的擂主也有。上海北京車展，憑借其為政治或經濟中心的地緣優勢，經過多年運作，已經有問鼎世界級大會的跡象。北京車展，上海車展的武林地位已經得到車界英雄確認，目前參加這兩大盛會已經成為廣大車界英雄的共識和必修課。

　　將于11月份舉行的廣州車展經過兩屆發展在所有地方車展中脫穎而出，前途似乎無可限量。之一，廣州車展的硬件比之北京上海不差。之二，廣州車展有著不錯的市場優勢。南北少林，不可或缺。之三，去年廣州第二屆車展（汽車博覽會），引來20多個國家和地區的359位好手南國比武，按規模比較為當時神州第三大車展不虛。

　　當然，小弟和老大的差距還是巨大的。今年上海博覽，明年北京車展，雖然年年歲歲花相似，但是芝麻開花節節高。04年6月10日至16日舉辦的北京國際汽車展，有來自20個國家和地區的1400余家汽車及零部件英雄參會，會場面積近11萬平方米。05年4月22日至28日舉辦的第11屆上海國際汽車工業展覽會，擂臺面積12萬平方米，比上屆增加50%，來打擂的各路豪杰1036個，來自26個國家和地區，包括世界十大車界武林高手。

　　小弟同老大的不同還有。北京和上海車展一般在春末夏初，車界英雄集會是為今年下半年排兵布陣，廣州車展秋后算帳，英雄登臺是為第二年上半年揚名立萬。時機不同，意義不同。排兵布陣重在武功展示，秋后算帳重在切磋技藝；實力展示多洋務運動，身家千萬元豪車不算新聞，查遺補漏很熱鬧實在，降價促銷一陣風，本地車商唱大戲。

　　何謂“本地車商唱大戲”？原來廣州人杰地靈，多年招贅納婿，已有廣州本田廣州豐田、東風日產諸位豪杰在此養精蓄銳，東家主持武林大會，三杰當然鼎力相助。如此一來，車展雖然有了人氣，但也免不了被人說閑話。一邊東道主搖旗吶喊，一邊許多外地車商敷衍了事。出現剃頭挑子一頭熱的現象，說明車展地域局限仍然不小。綜合來看，廣州車展欲成為神州第三大車展進而挑戰上海、北京車展，只有處于南中國市場的地利，而沒有成就的天時人和。畢竟其才舉辦兩年，品牌尚需眾車界豪杰肯定。

　　武林云，欲練神功，必先自宮。廣州的東道主對于車展的自我檢討很多，做了也不少。市場化運作、使用電子門票、解決吃飯難停車難、提供10萬平方米以上的展出面積、不提高參展費用等等，以吸引整車商家前往，提高車展人氣，極力打造廣州車展品牌。這一點是值得車界肯定的。

　　2005年11月，車展第三次在廣州推選武林盟主，各地豪杰會領情而應邀前往嗎？我等不得而知，但是，據江湖人士透露：奔馳等幾大門派將大規模參展。還有關于武功秘籍提前泄露的小道消息：風尚，四驅瑞虎，福特C-MAX等眾多車型欲亮相廣州車展。