寄予厚望 試駕全新本田CR-V 1.5T/混動(dòng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】本田CR-V在國(guó)內(nèi)絕對(duì)是個(gè)大名鼎鼎的車型，不僅掀起了中國(guó)市場(chǎng)SUV熱的行情，當(dāng)年也是一車難求的局面。但隨著拿“刀叉”過來分蛋糕的人越來越多，從最高峰的加價(jià)排隊(duì)，到了現(xiàn)在已經(jīng)有了價(jià)格上的優(yōu)惠，銷量也沒有當(dāng)年的輝煌，因此大家都對(duì)這款全新的CR-V寄予厚望和期待，究竟東風(fēng)本田將會(huì)帶來一款怎么樣的產(chǎn)品來進(jìn)行這場(chǎng)車系的復(fù)興呢？

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　　全新一代CR-V上市就同時(shí)推出混合版和汽油版車型，在設(shè)計(jì)方面，它們并沒有像很多的混動(dòng)車型那樣會(huì)有較為明顯的差異，兩車的設(shè)計(jì)基本都是一致的。

　　外觀方面，主要是在細(xì)節(jié)上有所差異，比如中網(wǎng)下方的裝飾條，汽油版為鋼琴烤漆材質(zhì)，而混動(dòng)版則為鍍鉻條，霧燈區(qū)域也有所變化，另外汽油版車型采用了雙邊單出的排氣布局。還有一個(gè)最明顯的差異就是換擋機(jī)構(gòu)。汽油版采用了傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，而混動(dòng)版則采用了電子按鈕。

　　車道偏移抑制系統(tǒng)是默認(rèn)打開的，而碰撞緩解則會(huì)根據(jù)你行駛，當(dāng)會(huì)發(fā)生追尾的危險(xiǎn)時(shí)，就會(huì)給你發(fā)出警報(bào)，在我們?cè)囻{的過程中，一般快速接近前方車輛就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，而且成功率很高。

　　值得一說的是，CR-V上的主動(dòng)巡航系統(tǒng)是帶LSF低速跟隨功能的，當(dāng)打開之后，可以設(shè)置與前車的距離進(jìn)行跟車，并能夠自動(dòng)剎停，再次起步的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門，系統(tǒng)再次進(jìn)入ACC主動(dòng)巡航中，非常好用。